Eco-vriendelijke auto's aan ondersteuning van het beleid in China te krijgen

Gunstige beleid dat de ontwikkeling van nieuwe energie-voertuigen te ondersteunen zullen naar verwachting dit jaar uit, gisteren China Business News citeerde een insider van de China Association of Automobile Manufacturers als vanzelf.
 
De regelgever heeft afgesloten tippelen publieke opinie over de drat beleid, waarvan de preferentiële nieuwe belastingen op energie-voertuigen, volgens de insider.
 
De Olympische Spelen vorige maand opende de weg voor de grootste etalage van voertuigen op alternatieve brandstof in China, maar er ¡¯ sa veel meer komen, volgens de minister van Wetenschap en Technologie.
 
Een "groene vloot" van 500 voertuigen die op een reeks van alternatieve brandstoffen zijn gebruikt sinds het begin van de Olympische Spelen. In juli, Wan Gang, minister van Wetenschap en Technologie, zei dat het niet zomaar een tentoonstelling, maar de start van een bedrijfstak.
 
Wan zei in een interview met de China Business News dat zijn ministerie is van plan om "duizend alternatieve brandstof-voertuigen te bevorderen in 10 steden." In vier of vijf jaar, zei hij dat de massale productie van alternatieve brandstoffen voor voertuigen een realiteit zal worden, waardoor een stijging van 10 procent van de jaarlijkse productie van elk jaar.
 
Een officier van het ministerie van Industrie en Informatie Technologie zei dat China is inefficiënt in gebruik van energie en energie verspillen is heel alomtegenwoordig. Voertuig olieverbruik per 100 kilometer in China is 20 procent hoger dan die van Japan, en 25 procent meer dan die van Europa.
 
Maar het beleid op alternatieve brandstof voertuigen, met als doel om energie te besparen en vervuiling te verminderen, zijn ontworpen door het ministerie van Industrie en Informatie Technologie, de Nationale Ontwikkeling en Hervorming Commissie en het ministerie van Wetenschap en Technologie, Ou Xinqian, vice-minister van Industrie en Information Technology, kondigde deze aan de eerste China Green Energy Automotive Development Summit 2008. Hoewel niet aangegeven, zijn het beleid zal naar verwachting worden uitgevoerd binnen het jaar.
 
De Raad van State afgegeven papieren om de ontwikkeling van alternatieve brandstoffen te bevorderen voertuig in februari 2006 en staat genoteerd "energie-besparing en alternatieve brandstof-voertuigen" en "waterstof-en brandstofcellen-batterij technologie" in de prioritaire thema's en grensverleggende technologie, respectievelijk in de Essentials van de Nationale middellange en lange termijn voor Wetenschap en Technologie Plan (2006-2020).
 
De "voorschriften betreffende de vervaardiging van alternatieve voertuigen" verschenen vorig jaar november ook verlicht de hoop voor binnenlandse spelers te ontwikkelen in overeenstemming met de standaard spelregels.
 
Binnenlandse automakers zijn enthousiast over het onderzoek en ontwikkeling in de alternatieve brandstof voertuigen. BYD Auto, Chery, Brilliance Auto, Changan Auto, SAIC, Dongfeng Motor en FAW hebben allemaal plannen gemaakt over de ontwikkeling van alternatieve brandstof-voertuigen.
 
SAIC heeft haar hybride model van vorig jaar, en BYD introduceerde haar ijzeren cel elektrische auto eerder dit jaar. Chery later debuteerde de eerste carbinol brandstof auto twee maanden geleden.
 
Statistieken tonen aan dat er momenteel 76 modellen van personenauto's en sedans aangedreven door hybride, zuiver elektrische en brandstofcellen, vervaardigd door 27 bedrijven.
 
Maar nu, nieuwe energie-voertuigen zijn nog zelden te zien op de straat als hun hogere prijzen en een achterblijvende consumptie stimulerend beleid. De Toyota Prius en Honda ¡¯ s Civic Hybrid, de twee meest populaire modellen hybride voertuig op de Chinese markt, lijden gelijkblijvende omzet.
Van: China Daily

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters