Welkom

over Oost-Filters

Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.

Onze producten

Brandstof filter / Water Separator

Olie-waterafscheider delen

Sakura Filters Equivalent

Brandstoffilter accessoire

Top Searches

Olie filter

brandstof filter

luchtfilter

olie-waterafscheider

Fuel waterafscheider

Racor

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

HINO

Iveco

TOYOTA

Contact-us

Verkoop Adres: Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
E-mail: [email protected]

Motieven achter de FAW-VW eigendom herbeoordeling

Aan het einde van vorige maand veroorzaakt goedkeuring van FAW-Volkswagen de beslissing om te veranderen van de verhouding van de stock ownership een media tumult. Volkswagen China heeft geprobeerd om te wijzigen van de waarde van de joint venture met FAW Group vele malen nu, met de meest recente poging ondernomen tijdens de opening ceremonie van de bouw van haar Foshan fabriek. FAW Group heeft ingestemd met de opbrengst van 9 procent van haar aandelen aan VW subsidiaire merk Audi. VW bestuursvoorzitter Martin Winterkorn besproken de kwestie met stafmedewerkers van het ministerie van industrie en informatietechnologie.

Voorafgaand aan de FAW-VW voorraad onderging collega joint venture Shanghai General Motors een soortgelijke herbeoordeling, met SAIC uitbreiding van haar belang in eigendom van 50 procent tot 51 procent en het verkrijgen van controle van de meerderheid. Het evenement was de eerste in zijn soort voor mede Sino-buitenlandse joint ventures. In ruil voor de overdracht betaald SAIC 84,5 miljoen dollar aan General Motors China. De twee bedrijven later gezamenlijk een beleggingsmaatschappij in Hongkong om te helpen bij het verder plannen hoe te ontwikkelen in de Oost-Aziatische en Zuidoost-Aziatische markten geopend.

VW de tweede grootste joint venture in de Chinese markt wordt, welke redenen de FAW-VW herbeoordeling motiveren? Gasgoo.com (China) heeft toegezegd een studie uit de antwoorden te vinden.

9 procent van eigendom controle krijgt Audi in plaats van VW als een direct gevolg van de uitmuntende prestaties van het luxe merk in het land. De verhuizing is ook een duidelijk teken voor de joint venture van plannen voor Audi.

Volgens recente rapporten, hebben alle partijen die betrokken zijn bij de overdracht al hun materialen aan de relevante overheidsinstanties ingediend. Nadat de overdracht is voltooid, zal de FAW controle 51 procent van de onderneming, terwijl VW en Audi 30 procent en 9 procent respectievelijk houden zal. Hoewel de overdracht nog heeft officiële goedkeuring te krijgen, 84 procent van de respondenten van mening dat het zal gaan door.

FAW-VW zag haar rendement bereiken 22 miljard yuan ($3 .43b) vorig jaar, een derde van de mondiale inkomsten van de Duitse fabrikant die vormen. Het is niet in VW van belang zijn voor de Chinese markt verlaten vanwege van regeringsbeleid met betrekking tot joint ventures.


Aan de andere kant, is 9 procent van de FAW-VW voorraad waard ongeveer 1,98 miljard yuan ($ 308. 4 m). Waarom FAW zou willen vork over dergelijke een groot deel van haar winst? Voor bepaalde, FAW VW van steun via de verhuizing zal krijgen.

De relatie tussen de Chinese en buitenlandse partijen in joint ventures is zeer ingewikkeld. Eerder in zijn 20-jarige geschiedenis was FAW de controle van de joint venture ongeveer 60 procent, maar het had weinig tot geen zeggen met betrekking tot producten, technologie en beheer. Als VW wil haar aandeel van eigendom, heeft FAW weinig andere keus dan opzij te verplaatsen.

Om te bezuinigen op de potentiële verliezen, verkocht VW een deel van de joint venture de auto deel uit operaties. De prijs aangeboden door VW was veel hoger dan gemiddelde in de sector, met FAW hebben keuze maar te accepteren.

Momenteel, heeft concurrentie tussen de VW twee Chinese joint ventures met SAIC en FAW gezien dat zij heilzaam zijn voor de groep als geheel. Met de dreiging van de overdragende technologieën en producten te zijn concurrent als ruilmiddel bevoegd VW is om te overtuigen FAW Group te volgen zijn lijn tijdens discussies. Door te kijken naar deze meest recente overdracht, is het duidelijk dat de machtsverhoudingen in de Sino-buitenlandse joint ventures nog verre van gelijk is. Evenzo heeft VW soortgelijke macht in Shanghai VW, ondanks alleen die 40 procent van die joint venture de controlerende aandeel.

FAW-VW werd in de nasleep van de wereldwijde financiële crisis, een groot doelwit voor VW van Europese stafmedewerkers te streven naar bij het overwegen van waar om kosten te besparen. Hoezeer hebben sterke verkoop van de joint venture VW het belang ervan overtuigd, hoeft FAW niet veel chips op de tafel wanneer zitten aan de tafel van de onderhandelingen met haar partner.