Sterke logistieke ondersteuning is vereist om te zorgen voor aankoop, levering, productie-organisatie, voertuig verkoop en after-sales evenals importeren en exporteren van zakelijke. Het totale voertuig productie en verkoop volume van China was meer dan 18 miljoen in 2010, en onderhoudt een relatief snelle groei-impuls in de toekomst jaren. China's auto-industrie, gedreven door de grote markt, niet alleen brengt een enorme marktvraag, maar ook hogere serviceaanvraag voor logistiekindustrie duwt.

Auto markt blijft groeien snel, en automotive logistiekmarkt blijft welvarend te zijn. Door hebben de snelle ontwikkeling van binnenlandse auto markt in het jaar 2010, veel deskundigen en voertuig bedrijven grote verwachtingen van de markt in 2011. Volgens de voorspelling van China vereniging van Automobile produceert, voertuigmarkt van China zal handhaven een stijgingspercentage tussen 10 en 15 procent in 2011, de totale productie en de omvang van de verkoop wordt verwacht om meer dan 20 miljoen. Dienovereenkomstig, Chinese automotive logistiekmarkt groter zal worden en zal een nieuwe oogst welkom.

De concurrentie tussen bedrijven voertuig meer zal worden geïntensiveerd en relatief de markt patroon van automotive logistiekindustrie ondersteunen de huidige stabiele situatie zal blijven en verschijnt niet felle concurrentie, grote fusies en herstructureringen, samenwerking tussen bedrijven en win-win zullen nog steeds de belangrijkste melodie. Maar in de komende jaren, samen met de ontwikkeling van de spoorweg vervoer, de structurele aanpassing van de auto-industrie veroorzaakt door hevige concurrentie kan hebben een relatief grote invloed op de markt patroon van automotive logistieke sector.

De strategische samenwerking tussen autofabrikanten en logistiekbedrijven zal verder worden gestabiliseerd. Fabrikanten van voertuigen, wordt in de leiding in de markt, zal meer betalen en meer aandacht aan de optimalisering van de supply chain en logistieke structuur, en strategische relatie gemaakt met logistieke ondernemingen nauwer zal worden. De groeiende originele merk bedrijven, targeting at sprong-forward ontwikkeling zal, worden meer vooruitziend over de versterking van logistiek en supply chain management op hetzelfde moment met een hoge premie zetten op technologie en kwaliteit.

Ondernemingen zullen ontwikkeling richting collectivisatie, professionalisering, networklization en informationization. Grote auto logistiekbedrijven, tegelijkertijd met de consolidatie van de bestaande activiteiten, zal worden uitgebreid met de upstream van onderdelen en de downstream van de verkoop, er vijf tot acht automotive logistieke groep bedrijven loopt door de keten van de hele auto-industrie zal ontstaan. Anji logistiek, Changjiu logistiek FAW logistiek, Fengshen logistiek, Foton logistiek en Changan Minsheng APLL logistiek zijn alle automotive logistieke groep bedrijven.


Kleine en middelgrote formaat logistiekbedrijven business uitlijning met grote logistieke ondernemingen zal realiseren, of zal hebben een diepgaande ontwikkeling in de velden meer gesegmenteerde en professionele om stollen en de bestaande zakelijke middelen uit te breiden door soort industriële internetplatform. Informationization blijft de belangrijkste methode voor ondernemingen werking en beheer te bevorderen en realiseren IC samenwerking en ontwikkeling. Alleen door gelijke tred houden met de tijd en het gebruik van nieuwe technologieën en nieuwe apparatuur kunnen logistieke bedrijven verbeteren efficiëntie, verlagen kosten en voldoen aan klanten voortdurend.

De vraag van de internationale gemeenschap over de bescherming van het milieu en de emissiereductie, en de sociale verantwoordelijkheid van toonaangevende ondernemingen zal bevorderen van China automotive logistiek te versnellen van de transformatie van groei modi. Resource conservation, energiebesparing en emissie vermindering van de staat strategische hoogte van ontwikkeling verder zullen verbeteren. Als voor automobiel logistiekindustrie is de onmiddellijke zorg te versnellen van de verandering van road transport georiënteerde situatie, resourcetoewijzing optimaliseren en gecombineerd vervoer te bevorderen. Op hetzelfde moment, zal automotive logistieke bedrijven confronteren met grotere kosten druk. Is het een voor de hand liggende functie van de industrie in de nieuwe periode werkt actief samen met autofabrikanten, haast op bevordering van industriële zelfdiscipline, en een gezond milieu voor de ontwikkeling creëren.

Als de winstmarge van traditionele business steeds smaller wordt, zal de toonaangevende ondernemingen maken innovaties op zakelijke modus en ontwikkelen nieuwe procentpunt van de groei van de winst op basis van steeds verbetering van de lopende zaken. De richting van de toekomstige ontwikkeling van de auto-industrie omvatten: volledige VOERTUIGLOGISTIEK meer PDI business ontwikkelt en ontwikkelt logistiek Financiën; delen logistiek meer deelneemt aan distributie verwerking, productie en after-sales logistieke middelen; verder te integreren na verkoop automotive logistiek strekt zich uit tot decoratie; After-Market logistieke activiteiten zoals die van tweedehands voertuig, verhuur auto en van afgedankte voertuigen moeten nieuwe vooruitgang; ontwikkeling van mechanische producten zoals logistieke bedrijven motor, engineering machines en landbouw-machines die relevante of soortgelijk aan de auto-industrie.

De meest cruciale onderdeel van de ontwikkeling van de economie van China in de periode "Twelfth vijfjarenplan" is te versnellen van de transformatie van ontwikkeling modus. Als een van de ondersteunende voorwaarden van auto-industrie, automotive logistiek moet niet alleen een goed werk in industriële fundamentele garantie doen, maar ook een belangrijke motor van de auto-industrie de ontwikkeling modus transformatie moet worden. Automotive logistiekindustrie moet verbeteren van de toegevoegde waarde van logistieke service door middel van organisatie-innovatie, markt, innovatie, technologische innovatie en innovatie in de dienstensector, versterken strategische samenwerkingsrelatie met voertuig bedrijven, gaan op penetreren en samenvoegen in de hele auto supply chain, en draagt haar aandeel aan de automobielindustrie te optimaliseren industriële structuur, kosten besparen en verbeteren van operationele efficiëntie en voordelen.