Auto-industrie executives, reageren op studies waarschuwing dat de Chinese markt zou kunnen glutted worden, erkent het risico deze week, maar ze zeiden dat ze waren ervan overtuigd dat zij niet een plotselinge neergang in Azië sales lijden zou of vast te met onderbenut faciliteiten zitten komen.

Dieter Zetsche, chief executive van Daimler, zei dat de Chinese autoriteiten waren voorzichtig om niet te laten de economie overheat. Aangezien meer Chinees kunnen auto's te kopen, vertelde dat de markt is "als Duitsland in de jaren 1950," Mr. Zetsche een kleine groep van verslaggevers op de Autosalon van Genève. China is al de grootste automarkt ter wereld.

De helft van leidinggevenden gepolst door KPMG geloven dat China te veel auto planten binnen vijf jaar hebben zal. Bovendien, heeft Bain & Co, de adviesbureau, gewaarschuwd dat fabrieken in China zou kunnen draaien uit 40 miljoen auto's per jaar in 2015, 35 procent meer dan de markt kan absorberen.

Auto-bedrijven hebben al ervaring met een plotselinge terugval die hen met dure ongebruikte fabriek machines en te veel werknemers liet. Ze zijn alleen nu terug naar de verkoopvolumes zo hoog als in 2007, toen een wereldwijde recessie begon. Kaderleden zei dat ze in die ervaring geleerd hoe belangrijk het is om te houden nauwlettend in de gaten op de markt en om ervoor te zorgen dat ze de productie snel kunnen verlagen.

Bayerische Motoren Werke, die eerder dan rivalen op de neergang gereageerd, heeft verminderd loonlijst evenals vaste kosten. Het bedrijf heeft ook verhoogd delen gedeeld worden tussen verschillende modellen, die geld bespaart op aankoop, zei Norbert Reithofer, de chief executive van BMW.

Zelfs als bedrijven te veel in China investeren, is de kosten van overexuberance er lager dan het zou elders, zei Stefan Jacoby, chief executive van Volvo Cars. De Zweedse autofabrikant, door Ford verkocht aan Zhejiang Geely Holding Group van China, zei vorige week dat zij van plan te bouwen een nieuwe fabriek in China en verkoop van 200.000 voertuigen er tegen 2015 te bereiken.

Mr. Jacoby zei dat hij nog steeds bullish op China. "Als je met de Chinezen praat ze zijn veel positiever dan in Europa of de Verenigde Staten," zei hij. "Er is enorme dynamiek in deze markt."