Vanaf juni, zullen ambtenaren in de hoofdstad van Zuid-China's Guangdong provincie niet meer kunnen vrij gebruik van auto's regering in handen na werktijden. In plaats daarvan, zal zij moeten betalen voor het gebruik van hun auto.

Het stadsbestuur van Guangzhou is piekeren over het verzamelen van tarieven van ambtenaren voor hun off-werk gebruik van regering in handen voertuigen, variërend van 1,5 yuan tot 1,7 yuan (sommige 23 tot en met 26 Amerikaanse cent) per kilometer.

Dit is onderdeel van de inspanningen van de regering van de Guangzhou bij de hervorming van het gebruik van de handen van de overheid vloot voertuigen te beteugelen uitbundige uitgaven op hen.

Ter uitvoering van de hervorming, de Guangzhou regering is van plan om GPS apparaten installeren op auto's alle handen van de overheid vóór juni dit jaar effectief het gebruik te controleren van hen.

Regering in handen auto's mogen niet worden gebruikt voor persoonlijk gebruik, in principe, vooral na het werk of in het weekend, zei Su Zhijia, secretaris van Guangzhou Discipline inspectie Comité, van de stad graft toezicht lichaam.

Het is echter een gemeenschappelijke praktijk voor Chinese ambtenaren voertuigen te gebruiken regering in handen voor particuliere bedrijven na het werk, die is lang door het publiek, die graag zien dat een schone en zuinige regering bekritiseerd.

De jaarlijkse kosten een auto regering in handen, waaronder olie, verzekering, onderhoud, reparatie en betaling aan de bestuurder, lopen is zo hoog als 80.000 tot 100.000 yuan in sommige plaatsen; genoeg om te kopen van een auto.

Nu, de gemeentelijke overheid van Guangzhou heeft gelast het verbod op het gebruik van auto's regering in handen in het weekend als de eerste stap naar de hervorming.

"In het geval wanneer deze auto's worden gebruikt voor dringende particuliere ondernemingen, de gebruikers moeten betalen voor het," vertelde Su de lopende jaarlijkse zitting van de gemeentelijke Parlement.

Het tarief, Su toegevoegd, werd berekend door de financiële afdeling van de stad.

De Guangzhou regering begon een pilot hervormingsprogramma vorig jaar op de Huangpu District, het Bureau van de financiën en de gemeentelijke beheer Commissie.

Regering in handen auto's bij deze instellingen werden met GPS en identificatie systemen voor betere surveillance en toezicht geïnstalleerd.

Gedetailleerde gebruik van deze auto's kan vervolgens worden gecontroleerd en geregistreerd bij de terminal op de Discipline inspectie Comité opgericht.


Zhang Jieming, directeur met de financiën Bureau van Guangzhou, zei dat de maatregelen waren doeltreffend als bijna alle auto's, met uitzondering van die op de officiële taken, bleef geparkeerde bij het bureau in het weekend.

District Huangpu, zei uitgaven voor de regering in handen autogebruik in 2010 was verlaagde een kwart van het voorgaande jaar, Su, zonder opgave van details.

In weerwil van alle de goed, echter het besluit heeft leidde ook tot een vlaag van scepticisme en kritiek onder afgevaardigden en netizens.

Liang Shengxiang, een plaatsvervanger met de Guangzhou Municipal People's Congress, de lokale wetgever, zei de maatregel om te voorkomen dat privé-gebruik van auto's regering in handen door het verzamelen van tarieven is onrealistisch, zoals handhaving moeilijk is.

"wie is verantwoordelijk voor het verzamelen van het geld en hoe? En waar het geld gaat naar? "Liang gevraagd.

Anderen denken dat het tarief 1.5 tot 1,7 yuan per kilometer is te laag voor automobilisten, zoals het tarief voor taxi's veel hoger is.

Netizen "Shishi1689" zei dat de maatregel zou worden een vorm van welzijn op maat gemaakt voor ambtenaren van de overheid in macht.

Terwijl sommige zelfs bang dat door het verzamelen van tarieven, zal de praktijk van het gebruik van auto's regering in handen voor particuliere ondernemingen worden gelegaliseerd, die in strijd is met de oorspronkelijke bedoelingen.

Su-Zhijia zei dat het principe van het verbieden van privé-gebruik van regering in handen auto's moeten worden nageleefd, en de maatregel tarief-verzamelen is meer als een "zachte straf", die moet verder worden gepolijst en verbeterd.