China's autoverhuur sector-een markt gezien als een met groot potentieel en risico's-heeft onlangs aanzienlijke belangstelling van buitenlandse investeerders aangetrokken: Mitsubishi Corp, Japan de grootste handelsmaatschappij 18 November een overeenkomst getekend voor $20 miljoen investeren in een joint venture autoverhuur bedrijf met Zhejiang Cheeyo Autoverhuur.

Voorafgaand aan deze, een consortium geleid door Goldman Sachs Group Inc geïnjecteerd $70 miljoen in Shanghai gebaseerde eHi auto verhuur Ltd; Legenda Holdings geïnjecteerd 1,2 miljard yuan in contant geld in China Autoverhuur te verwerven meer dan 50%-belang in de autoverhuur serviceprovider.

China's autoverhuur sector groeit zeer snel en heeft goede mogelijkheden om verder te ontwikkelen. Terwijl de autoverhuur markt in de VS al vrij oudere-de verhuur voertuigen bestaan uit 55% van de hele auto-industrie van het land is, zei Yorihiko Kojima, Mitsubishi Corporation President en CEO.

China's autoverhuur markt gebruikt om met eenparigheid van stemmen door industriële insiders worden begunstigd, en deskundigen waren voorspellen dat tegen 2015, de vraag 300.000-400.000 eenheden bereiken zou, en de operationele omzet 18 miljard yuan zou bovenaan.

Toch zijn er dankzij het ontbreken van een credit rating systeem en risico preventiemechanisme, horden voor potentiële vraag worden omgezet in reële vraag in de markt, die, aan de ene kant, nog steeds in een eerste fase van ontwikkeling is en aan de andere kant, de bewerkingsmodus van autoverhuur ondernemingen is ondervraagd.

Zoals Avis, Hertz en andere bekende internationale autoverhuurbedrijven's werelds grootste auto markt betreden, China's binnenlandse auto-industrie is ook waarnemend actief in transformatie en innovatie, welke Zhang Xiaolin, voorzitter van Zhejiang Cheeyo Autoverhuur, zei betekent die een nieuwe, concurrerende tijdperk is gekomen en die kan overleven is voornamelijk subjectief te zijn operationele en management niveaus.