Een enquête van bevordering van diesel-personenauto's in China uitgevoerd door officiële juridische website, bitauo.com, onder 2,830 Chinese netizens, bleek dat alleen 15,4% van Chinese oneens met het initiatief ben.

De meerderheid van de netizens geven hun goedkeuring aan de popularisering van compressieontsteking passagiersvoertuigen is omdat zij meer belang aan dieselvoertuigen profiteren van lage brandstofverbruik hechten. Volgens de enquête mening 71,7% van netizens dieselauto's zijn zuiniger dan benzine voertuigen; 22,1 procent van hen denkt dat de voormalige is krachtiger dan de laatste.

Andere netizens zijn bezorgd over de milieuprestaties van dieselvoertuigen, en velen van hen nemen er is een slanke kans voor dieselmotoren te mislukken, waardoor dieselauto's meer duurzaam.

Degenen die het tegenovergestelde standpunt in te nemen zijn vooral bezorgd over de kwaliteit en ontoereikende levering van diesel, die iets wellicht te maken met de diesel tekorten onlangs is opgetreden in vele Chinese steden.

Bovendien zei vele netizens dieselvoertuigen zeer luid lawaai maken, soort van een inherente indruk mensen hebben op motorvoertuigen met compressieontsteking, maar met de ontwikkeling van technologie, deze voertuigen eigenlijk zeer lage lawaai maken nu.

Op huidige benzine motoren kracht zijn meer dan 70% van sedans in China, en binnenlandse consumenten nog niet vertrouwd zijn met de diesel-personenauto's. Hoewel meeste van netizens dieselvoertuigen dankzij hun hogere efficiëntie gunst en kosteneffectiviteit, blijft het zeer moeilijk om deze te bevorderen in het land dankzij beperkingen van lokale autoriteiten en onvolwassen technologie opzichte van dieselmotoren. Vandaar, algemene autofabrikanten nemen een wait-and-see houding ten opzichte van productie van dieselvoertuigen.