China's honger naar auto's is afgenomen, en Zhu Dongwei, een auto-verkoper in de centrale Chinese stad Zhengzhou, doet alles wat hij kan om het te doen herleven. Klanten op Zhu's General Motors dealer krijgt een 14 procent korting, een sales belastingteruggave, en een kans op een gratis iPod winnen als ze kopen een 41.800 yuan (6.170 dollar) Matiz compacte auto. "Dit is onze grootste promotie dit jaar", zei Zhu. "Zonder kortingen, zouden veel mensen te wachten, niet kopen."

Groothandel personenauto's leveringen in China groeide in juni op de traagste tempo in 15 maanden, zoals de stijgende prijzen verlaagd kopers koopkracht. China's inflatie die maand bedroeg 2,9 procent, de op een na hoogste niveau dit jaar. Analisten zeggen dat de vraag in 's werelds grootste markt voor voertuigen kan eigenlijk daling in de tweede helft van dit jaar. Dat zou de eerste daling in ten minste 17 maanden, en het zou een prijs kunnen uitlokken. "Sommige dealers en autofabrikanten kan in paniek raken en bieden de grootste kortingen kunnen ze", zegt Zhang Yale, een in Shanghai gevestigde analist bij adviesbureau IHS Automotive. "Als de prijzen van dagelijkse benodigdheden te houden stijgt, zullen de mensen de verwachtingen van hun toekomstige financiële zekerheid worden aangetast, waardoor hun verlangen om een auto te kopen."

China's auto verkopen begon vertraging in april. Naast de inflatie, hebben de Chinese autofabrikanten zijn uitgedaagd door een verhoging van de omzetbelasting op kleine auto's tot 7,5 procent. Het was gehalveerd tot 5 procent in 2009, en de snit had geholpen push up autoverkoop met 46 procent, naar 13,6 miljoen stuks vorig jaar, de VS overtreffen voor de eerste keer.

De gemiddelde prijs van lokaal gemaakt personenauto China auto's daalde met 2.08 procent in juni van het jaar ervoor, de grootste daling dit jaar, volgens de National Development & Reform Commission. Toch zijn GM, Volkswagen, Honda Motor (HMC), en Nissan Motor capaciteitsondersteunende en de invoering van nieuwe modellen. Nissan (NSANY), de grootste Japanse autofabrikant in China door de verkoop, heeft tot doel om de productie uit te breiden met 68 procent, tot 900.000 voertuigen per jaar tegen 2012, met een verdere stijging later, Chief Executive Officer Carlos Ghosn zei in april. De vertraging van de omzetgroei sinds april "geen afbreuk doet aan ons plan", zegt woordvoerster Sharon Shen.

SAIC Motor, de grootste inlandse China autofabrikant en een partner van GM en Volkswagen, zei vorige maand plannen om de capaciteit te verhogen met 47 procent, tot 1,31 miljoen voertuigen per jaar, in 2012. Kevin Wale, Group President van GM China, zegt de industrie heeft reden om optimistisch te zijn. "We hadden een buitengewone groei vorig jaar, dus ik denk dat het oneerlijk is om te praten over een jaar-op-jaar negatief [groei] rate", aldus Wale. "We verwachten dat de industrie om in een stabiel tempo groeien door zowel dit jaar als volgend jaar, en vanuit een management perspectief, we zullen het toezicht op de voorraadniveaus met onze dealers, gewoon om ervoor te zorgen dat de voorraden niet te doen uit de hand. "

Nog steeds, de industrie de uitbreiding draagt risico. De binnenlandse auto-output verkoop door 1,29 miljoen voertuigen overschreden in de eerste helft van dit jaar, volgens de China Automotive Technology & Research Center. De gemiddelde voorraad periode, een maat voor de tijd tussen wanneer een auto wordt vervaardigd en de inschrijving was 55 dagen in juni, vergeleken met 41 dagen in februari, het centrum zegt. "Autofabrikanten moeten het aanbod te verminderen in plaats van steeds in een prijzenoorlog ', zegt Zhao Hang, voorzitter van het centrum.

Deze bezorgdheid merk een verandering van begin dit jaar, toen sommige klanten in Beijing een premie van bijna 3.000 dollar betaald, van te voren een wachtlijst voor Toyota Motor (TM) RAV4 SUV's overslaan, volgens Wu Bin, een verkoper met Peking Guangshun Toyota Sales. De dealer stopte het opladen van de premie en knippen van het voertuig met de prijs in maart, toen de omzet daalde temidden van de wereldwijde terugroeping van Toyota modellen. Het is nu het aanbieden van een korting van ongeveer $ 700. "We hebben de prijzen te verlagen om bedrijven te gaan", zegt Wu.