العربية
Dansk
Deutsch
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
English
Español
Français
Indonesian
Italiano
한국어
Nederlandse
Polska
Português
Русский
Slovenski
Türkçe
中文
Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Contact-us
Verkoop Adres: Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
E-mail: [email protected]
China trekt de helft van de wereldwijde industrie de productie van investeringen
China goed voor bijna de helft van de wereldwijde auto-industrie de investering in nieuwe productiecapaciteit vorig jaar als automakers drastisch op te voeren tot een wereldwijde ineenstorting van de verkopen te overleven.
China trok 6 miljard dollar van 12,8 miljard dollar de auto-industrie wereldwijde investeringen in nieuwe assemblage planten of plantaardige uitbreidingen, volgens een jaarlijkse enquête door Canada van de Universiteit van Windsor.
Investeringen in de Chinese assemblagebedrijven daalde 23% vanaf 2008, terwijl de mondiale investeringen kelderden 54%. In feite, automakers vrijgesteld China van een virtuele wereldwijde bevriezing van de productiecapaciteit.
"Op dit moment is China de auto-industrie de grote hoop", zei prof. dr. AJ Faria, de studie auteur.
Volgens de enquête, de tweede grootste investering doel was Brazilië, waar automakers geplande 3,3 miljard dollar in de uitgaven om de productie uit te breiden. In het verre derde plaats was Duitsland, waar automakers plannen aangekondigd om 930 miljoen dollar te besteden.
Internationale autofabrikanten, die aangekondigd uitbreidingsplannen in China vorig jaar onder meer BMW, Fiat, Ford, General Motors en Volkswagen.
In een tijd waarin de meeste autofabrikanten een aanzienlijke overcapaciteit hebben in Noord-Amerika en Europa, bijna elke grote autofabrikant blijkt te zijn die hetzelfde BRIC expansiebeleid.
BRIC, natuurlijk staat voor Brazilië, Rusland, India en China - de ontwikkelingslanden met het grootste groeipotentieel. In 2009 heeft Rusland en India niet aan te trekken veel investeringen.
Maar in 2008, de BRIC-landen goed voor $ 18 miljard van de wereldwijde industrie investering van $ 28 miljard.
In de afgelopen jaren hebben deze landen consequent in de top vijf in de wereld automotive doelstellingen van de investeringen. Die trend zal binnenkort niet eindigen. "In het volgend jaar of zo, zullen we niet zien een enorme investering in Noord-Amerika en Europa," Faria voorspelt.
Assemblagefabriek Investment, in miljarden dollars
China World
2009: 6,0 dollar 12,8 dollar
2008: 7,8 dollar 27,9 dollar
2007: 2,0 dollar 18,5 dollar
2006: 1,1 dollar 19,9 dollar
Bron: Universiteit van Windsor
China trok 6 miljard dollar van 12,8 miljard dollar de auto-industrie wereldwijde investeringen in nieuwe assemblage planten of plantaardige uitbreidingen, volgens een jaarlijkse enquête door Canada van de Universiteit van Windsor.
Investeringen in de Chinese assemblagebedrijven daalde 23% vanaf 2008, terwijl de mondiale investeringen kelderden 54%. In feite, automakers vrijgesteld China van een virtuele wereldwijde bevriezing van de productiecapaciteit.
"Op dit moment is China de auto-industrie de grote hoop", zei prof. dr. AJ Faria, de studie auteur.
Volgens de enquête, de tweede grootste investering doel was Brazilië, waar automakers geplande 3,3 miljard dollar in de uitgaven om de productie uit te breiden. In het verre derde plaats was Duitsland, waar automakers plannen aangekondigd om 930 miljoen dollar te besteden.
Internationale autofabrikanten, die aangekondigd uitbreidingsplannen in China vorig jaar onder meer BMW, Fiat, Ford, General Motors en Volkswagen.
In een tijd waarin de meeste autofabrikanten een aanzienlijke overcapaciteit hebben in Noord-Amerika en Europa, bijna elke grote autofabrikant blijkt te zijn die hetzelfde BRIC expansiebeleid.
BRIC, natuurlijk staat voor Brazilië, Rusland, India en China - de ontwikkelingslanden met het grootste groeipotentieel. In 2009 heeft Rusland en India niet aan te trekken veel investeringen.
Maar in 2008, de BRIC-landen goed voor $ 18 miljard van de wereldwijde industrie investering van $ 28 miljard.
In de afgelopen jaren hebben deze landen consequent in de top vijf in de wereld automotive doelstellingen van de investeringen. Die trend zal binnenkort niet eindigen. "In het volgend jaar of zo, zullen we niet zien een enorme investering in Noord-Amerika en Europa," Faria voorspelt.
Assemblagefabriek Investment, in miljarden dollars
China World
2009: 6,0 dollar 12,8 dollar
2008: 7,8 dollar 27,9 dollar
2007: 2,0 dollar 18,5 dollar
2006: 1,1 dollar 19,9 dollar
Bron: Universiteit van Windsor