Aangezien de overheid aandringen elektrische productie van voertuigen, het openbaar vervoer in China zal de eerste zijn om eco-vriendelijke groene voertuigen en elektrische bussen gebruik zal een enorme markt voor EV makers creëren, Xinhua News vandaag.

Naast een hoge productie-kosten, lange laadtijd van de batterijen is een uitstekende probleem voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen in China. Het duurt twee tot acht uur om de batterij van een elektrisch voertuig.

"Het is makkelijker om de batterijen van elektrische bussen laden, aangezien deze voertuigen hebben vaste routes", zei Xu Changming, research director bij de Staat Information Center. Een e-bus kan rijden 80 kilometer na iedere vulling, die vier uur de batterij opgeladen meestal tweemaal per dag neemt.

De bestaande elektrische bussen ook de batterij swap systeem, waarbij een dode batterij kan binnen 8 minuten worden vervangen door een uitwisseling van het station te gebruiken, zei Zhang Jianping, president van Peking e-bus technologie.

Op dit moment, stad van Peking heeft 50 elektrische bussen in werking en is van plan nog eens 250 groene bussen gezet op de weg dit jaar. E-bussen zal op grote schaal worden gebruikt in het openbaar vervoer, een enorme markt voor EV makers.