العربية
Dansk
Deutsch
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
English
Español
Français
Indonesian
Italiano
한국어
Nederlandse
Polska
Português
Русский
Slovenski
Türkçe
中文
Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Contact-us
Verkoop Adres: Zhangjiang High-technologie Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
E-mail: [email protected]
China's banden makers zie dunne marges als kosten stijgen
Omdat rubber prijzen blijven stijgen en de Chinese export banden worden geraakt door de hoge tarieven VS, hebben banden makers in China begonnen met de wandeling de prijzen aan de stijgende kosten te compenseren.
Deze week, natuurlijke ruwe rubber prijzen bereikt 24.800 yuan (3.633 dollar) per ton, meer dan het dubbele van de prijs van per ton aan het begin van vorig jaar.
Nog erger te maken, is de ernstige droogte in de provincie Yunnan, die sneed in de helft van de uitgang van de grote rubber productie in China basis, ook aan het verslechteren rubberindustrie hoofdpijn.
Tijdens de afgelopen twee weken alleen al werd natuurlijk rubber Yunnan de prijzen opgedreven van 23.000 tot 25.000 yuan yuan per ton.
De vermindering van aanbod, in combinatie met de stijgende prijzen van rubber vertaalt zich in grondstofkosten drukken voor de downstream-bandenindustrie.
Retail-band prijzen in China hebben onlangs sprong met maximaal 10 procent per eenheid.
Hangzhou Zhongce Rubber Co, de grootste maker van rubber in China, heeft onlangs zijn band prijzen verhoogd met 5 procent te wijten aan de stijgende rubber en olie kosten, volgens het bedrijf.
Haar concurrenten Zuid-China Tire & Rubber Co Ltd en Qingdao Double Star Band Co Ltd volgden, zoals de twee fabrikanten verhoogde prijzen met 5 procent en 10 procent respectievelijk.
Voor de tweede keer dit jaar, Shandong Linglong Groep aangegeven de prijzen met 6 procent na de eerste beoordeling van 5 procent voor de Lente Festival.
Internationale merken zoals Bridgestone en Yokohama introduceerde ook toeslagen van rond de 10 procent op retail prijzen band onlangs in China.
Franse bandenfabrikant Michelin maker vertelde China Daily woensdag dat het was dat ze overwegen ook een prijsstijging binnen een redelijke marge.
Zheng Wenrong, secretaris-generaal van China Natural Rubber Association, is overeengekomen dat het bedrijfsleven de vraag in combinatie met een daling van de natuurlijke rubber productie heeft geleid tot de prijsstijgingen.
Echter, volgens Chen Aihua, een analist bij Guosen Securities, zal de bescheiden prijsverhogingen niet van toepassing op fabrikanten enorme uitgaven voor rijzen de pan uit rubber.
"Ze worden geconfronteerd met een harde tijd dit jaar."
Met 40 procent van de omzet afkomstig uit het buitenland en een derde van de uitvoer naar de Verenigde Staten, China's banden makers bevonden zich in heet water omdat sommige landen - onder leiding van de VS - hogere tarieven op Chinese banden invoer opgelegd sinds vorig jaar.
De verhuizing werd beschouwd als de handel protectionisme door de Chinese overheid alsook enkele industrie en de handel experts.
Bij recente statistieken blijkt dat januari-februari 2010 ingevoerde hoeveelheden voor natuurlijke rubber in Tianjin Port is 9800 ton, een daling van 13,2 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
Analisten zeiden dat de daling van rubber invoer werd geleid door een daling van de band export.
Deze week, natuurlijke ruwe rubber prijzen bereikt 24.800 yuan (3.633 dollar) per ton, meer dan het dubbele van de prijs van per ton aan het begin van vorig jaar.
Nog erger te maken, is de ernstige droogte in de provincie Yunnan, die sneed in de helft van de uitgang van de grote rubber productie in China basis, ook aan het verslechteren rubberindustrie hoofdpijn.
Tijdens de afgelopen twee weken alleen al werd natuurlijk rubber Yunnan de prijzen opgedreven van 23.000 tot 25.000 yuan yuan per ton.
De vermindering van aanbod, in combinatie met de stijgende prijzen van rubber vertaalt zich in grondstofkosten drukken voor de downstream-bandenindustrie.
Retail-band prijzen in China hebben onlangs sprong met maximaal 10 procent per eenheid.
Hangzhou Zhongce Rubber Co, de grootste maker van rubber in China, heeft onlangs zijn band prijzen verhoogd met 5 procent te wijten aan de stijgende rubber en olie kosten, volgens het bedrijf.
Haar concurrenten Zuid-China Tire & Rubber Co Ltd en Qingdao Double Star Band Co Ltd volgden, zoals de twee fabrikanten verhoogde prijzen met 5 procent en 10 procent respectievelijk.
Voor de tweede keer dit jaar, Shandong Linglong Groep aangegeven de prijzen met 6 procent na de eerste beoordeling van 5 procent voor de Lente Festival.
Internationale merken zoals Bridgestone en Yokohama introduceerde ook toeslagen van rond de 10 procent op retail prijzen band onlangs in China.
Franse bandenfabrikant Michelin maker vertelde China Daily woensdag dat het was dat ze overwegen ook een prijsstijging binnen een redelijke marge.
Zheng Wenrong, secretaris-generaal van China Natural Rubber Association, is overeengekomen dat het bedrijfsleven de vraag in combinatie met een daling van de natuurlijke rubber productie heeft geleid tot de prijsstijgingen.
Echter, volgens Chen Aihua, een analist bij Guosen Securities, zal de bescheiden prijsverhogingen niet van toepassing op fabrikanten enorme uitgaven voor rijzen de pan uit rubber.
"Ze worden geconfronteerd met een harde tijd dit jaar."
Met 40 procent van de omzet afkomstig uit het buitenland en een derde van de uitvoer naar de Verenigde Staten, China's banden makers bevonden zich in heet water omdat sommige landen - onder leiding van de VS - hogere tarieven op Chinese banden invoer opgelegd sinds vorig jaar.
De verhuizing werd beschouwd als de handel protectionisme door de Chinese overheid alsook enkele industrie en de handel experts.
Bij recente statistieken blijkt dat januari-februari 2010 ingevoerde hoeveelheden voor natuurlijke rubber in Tianjin Port is 9800 ton, een daling van 13,2 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
Analisten zeiden dat de daling van rubber invoer werd geleid door een daling van de band export.