China's personenauto autoverkoop in februari steeg 55 procent van een jaar eerder, de officiële branchevereniging zei op dinsdag, als het beleid prikkels bleef kopers in de showrooms te lokken tijdens de feestdagen.

Drijvend consumentenbestedingen in China, 's werelds grootste auto markt, heeft bijgedragen wereldwijde autofabrikanten ter bestrijding van een daling in hun traditionele markten.

Top automaker SAIC Motors zei dat zijn voertuig steeg de omzet met bijna 46 procent in februari tot meer dan 248.000 eenheden, in lijn met de stijging van de landelijke verkoop van voertuigen, waaronder ook bussen en vrachtwagens.

Februari verkoop van de bedrijfstak van 942.900 personenauto's, echter, verbleekte in vergelijking met 1.32 miljoen auto's verkocht in januari als consument gekocht big-ticket items voor de week-lange Chinese Nieuwjaar vakantie, die begon op 14 februari dit jaar.

"Februari verkoop nog steeds behoorlijk solide de gegeven omstandigheden. Het is onrealistisch om een verdubbeling van de omzet verwacht elke maand", zegt John Zeng, een analist bij IHS Global Insight.

"Maar, zal de groei vooral worden langzamer in de tweede helft gezien de explosieve verkoop in laatste deel van vorig jaar."

Chinese automakers 'autoverkoop in de eerste twee maanden van het jaar staan scheef door de timing van het nieuwe maanjaar, dat kwam in januari vorig jaar, waardoor de single-maand cijfers vluchtig.

SAIC in februari de verkoop bedroeg de groei slechts de helft van die van januari, vergelijkbaar met de landelijke cijfers. SAIC aandelen daalde 0,2 procent in een markt die Shanghai 0,5 procent steeg.

China's nr. 3 automaker, Dongfeng Motor Group Co, een China partner van Honda Motor, Nissan Motor en PSA Peugeot-Citroen, meldde een vergelijkbaar patroon van sterke maar vertragende omzetgroei. Het verkocht 119.082 voertuigen vorige maand op, 51 procent, het bedrijf gegevens bleek op dinsdag.

STERK MAAR MEER VOOR DUURZAME

China haalde de Verenigde Staten als 's werelds grootste automarkt vorig jaar en heeft nog steeds een leidende lichtpuntje voor het gehavende mondiale industrie dit jaar als gevolg van stimuleringsmaatregelen van Peking stappen, met inbegrip van subsidies voor autokopers in plattelandsgebieden en fiscale stimulansen voor kleine auto's.

Deze maatregelen, die hielp te sturen General Motors 'China de verkoop van voertuigen in de frisse maandelijkse records in 2009, blijven op de markt te stimuleren dit jaar.

GM, dat auto's, busjes en lichte bedrijfsvoertuigen met SAIC en FAW Group, 174.306 verkochte auto's in het land te maken in februari, een stijging van 51 procent ten opzichte van een jaar eerder.

Rival Ford Motor's China venture, met Chongqing Changan Automobile Co en Mazda Motor, verkocht 18.193 merk Ford personenauto's vorige maand, markering 37,5 procent groei van de een jaar geleden niveau.

Toyota Motor, die een 8,7 procent daling van de voertuigen in de Verenigde Staten als gevolg van de crisis de veiligheid in februari zag, zag een ongeveer 30 procent stijging van de omzet in China tot 45.500 eenheden, bedrijf gegevens bleek.

Analisten verwachten dat auto verkopen zal een trager, maar meer duurzame groei van ongeveer 10 procent in 2010 terug te keren na een explosieve groei in 2009, die werd gestimuleerd door de voortdurende ondersteuning van het beleid van de overheid, hoewel hernieuwde fiscale stimulansen voor kleine auto's waren niet zo agressief als verwacht.

Leidinggevenden in de branche, met inbegrip van SAIC president Chen Hong, blijft optimistisch over de vooruitzichten voor 2010, onder vermelding van opgehoopt in kleinere steden, waar auto's zijn niet langer een luxe-item als rijkdom groeit.

De in Shanghai gevestigde automaker streeft naar verkoop 3 miljoen voertuigen dit jaar, zijn voorzitter Hu Maoyuan heeft gezegd, merken ruim 10 procent groei in vergelijking met 2009.