China op maandag gevraagd dat de Wereldhandelsorganisatie een panel van deskundigen om de legitimiteit van punitieve VS tarieven die op de Chinese-en-klare auto banden besluiten vast te stellen.

Het verzoek werd gedaan tijdens een vergadering van de WTO Dispute Settlement Body, die open is tot en met 153 van de organisatie leden. Hieruit volgde mislukte overleg tussen de twee landen tot een wederzijds bevredigende oplossing van het geschil te vinden.

In een zogenaamde poging om "de duidelijke verstoring te verhelpen aan de Amerikaanse bandenindustrie," de Amerikaanse president Barack Obama in september strafheffingen van maximaal goedgekeurd tot 35 procent van alle auto's en lichte vrachtwagens uit China.

China snel aan de kaak van de zogenaamde Amerikaanse speciale vrijwaringsmaatregel als "een verkeerde praktijk misbruikt de handel remedies, hetgeen haaks staat op de desbetreffende WTO-regels." Het diende een klacht in bij de WTO op 14 september.

Tijdens de vergadering van maandag, de Chinese delegatie herhaalde dat de VS beperking van de banden uit China "is een compromis om de druk van de binnenlandse protectionisme belangen."

De beperking was een vertrek van de internationale consensus over conflicterende protectionisme, en het verminderde beide landen de belangen van de Chinese delegatie zei in een verklaring.

Zij voegde daaraan toe dat de VS besluit tot het opleggen van de tarieven "loopt kort van feitelijke grondslagen en schendingen van het land verplichtingen uit hoofde van de WTO."

Ondanks de inspanningen van de Chinese delegatie, de WTO niet in staat was om een panel te vormen over het geschil op maandag vanwege een bezwaar van de Verenigde Staten. Volgens de bijbehorende procedures, China heeft te maken een tweede verzoek bij de volgende bijeenkomst van het DSB, die is gepland voor januari.

Eenmaal gevestigd, zal het panel moet minstens een half jaar tot de definitieve uitspraak te doen.