Dongfeng Motor Corp, een van de grootste autofabrikanten in China, en zijn Taiwanese partner Yulon Motor Co, Ltd alleen de goedkeuring van de Chinese regelgevende instanties voor hun joint venture Dongfeng Yulon Motor Co opgedaan, Ltd (transliteratie).

De onderneming, met een maatschappelijk kapitaal van CNY 1,55 miljard en een totale investering van 3,4 miljard CNY, zal de Luxgen, een branded schiep de Taiwanese haar moedermaatschappij, in Hanghzou, de hoofdstad van de provincie Zhejiang, Zuidoost-China.

De eerste fase project is ontworpen om een productiecapaciteit van 240.000 voertuigen op een oppervlakte van ongeveer 75 hectare. Een capaciteit van 120.000 voertuigen en 200.000 motoren in gebruik genomen worden op het eerste, in aanvulling op de automatische R & D-centrum.

In september 2009 werd het belangrijkste orgaan van de motor van het project workshops afgerond, en de andere vijf workshops brak aarde. Tien delen bedrijven onder de vleugel van Yulon Motor vestigde zich in Hangzhou een maand geleden.

In de eerste ingebruikname, zal de onderneming nog drie eigen merken, waaronder een SUV-model, een MPV-model, en een sedan-model. Een elektrisch voertuig (EV) is te vinden op haar producten plan. De Luxgen7 MPV, uitgebracht door de Taiwanese moederbedrijf in augustus 2009, zal ook worden gemaakt in Hangzhou.

Met name, Dongfeng Motor zojuist haar doel voor 2010, wanneer zijn verkoopvolume 1,6 miljoen tot 1,8 miljoen, marktaandeel 15 procent, en de verkoop winstmarge 4,5 procent.

In 2010, de automaker wil verkopen, 1,35 miljoen personenauto's. De verkoop van de eigen producten zal stijgen tot 700.000, en goed voor meer dan 50 procent van haar totaal. Haar dochteronderneming Dong Feng Motor Corporation Passenger Vehicle Company zal streven naar een autofabrikant met internationale faam worden binnen 20 jaar.

Dongfeng Automobile Honda Co Ltd, een andere joint venture van Dongfeng Motor, plannen om de tweede fabriek bouwen in China. Als alles goed gaat, zal de plant breken grond in maart 2010, met het groene licht van de Nationale Ontwikkeling en Hervorming Commissie (NDRC), China's macro-economie regulator.

De Dunkou Development Area, Wuhan City, Hubei provincie, Midden-China, heeft onderzocht en goedgekeurd het land gebruikt voor de tweede fabriek Dongfeng Honda's. Het is ontworpen om blijken 240.000 complete auto's per jaar.

Eerder heeft de onderneming gemaakt zijn enige fabriek in Wuhan, waarvan de maximale productiecapaciteit kan worden vergroot tot 260.000 tot 280.000 vanaf 240.000.

Van januari tot oktober 2009, verkocht 169.000 voertuigen aggregately, meer dan het totaal voor 2008 twee maanden voor van de regeling en het houden van een 23% groei.