Gezien de beperkte beschikbaarheid van hoge kwaliteit stookolie in de binnenlandse markt, de tijd is niet recht te verlangen dat motorvoertuigen te voldoen aan China 4 emissienormen, de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) heeft verklaard een open brief gepubliceerd op de website .

CAAM legt de verklaring af in reactie op een plan voor de uitstoot van voertuigen de controle, nu wordt opgesteld door het ministerie van milieubescherming. Kader van het plan China 4 emissienormen, die op een lijn zijn met de Euro 4-normen, zal worden toegepast in heel China tot zware vrachtauto's in januari 2010 en op voertuigen licht in juli 2010.

"Voor een ding, kan de kwaliteit van de bestaande stookolie niet zorgen voor de uitvoering van China 4 emissienormen. Voor een ander, het zal leiden tot emissies die snel verslechteren en vermindering van levensduur van het product als voertuigen worden gedwongen om geavanceerde uitstoot technologie toe te passen bij stookolie kwaliteit schiet tekort van eisen, "CAAM zegt in de open brief.

Tot op heden hebben slechts twee grote steden, Peking en Shanghai, China 4 vastgesteld van de emissies van voertuigen normen. Motorvoertuigen in de rest van China zijn nog steeds onderworpen aan China 3 emissienormen, die de Chinese equivalent van Euro 3 normen.

Plaats op de vaststelling van China 4 normen voortijdig, wat de overheid zou moeten doen is ervoor zorgen dat China 3 normen daadwerkelijk worden toegepast in het hele land, zegt CAAM.

CAAM zei ook dat het ingediende brief aan het ministerie van Milieu Bescherming eerder deze maand.