Volkswagen AG plannen om de lokale productie van zijn nieuwste motoren en transmissies in China te stimuleren als onderdeel van haar strategie om het brandstofverbruik doelstelling te halen en de stijgende vraag naar brandstof-efficiënte voertuigen, Shanghai Daily meldde gisteren, onder verwijzing naar een VW uitvoerende macht.

VW kondigde in 2007 dat zij de gemiddelde brandstofverbruik van haar Chinese-en-klare voertuigen met 20% in 2010. Het realiseren van de doelstelling, is de Duitse autofabrikant te duwen zendt haar Powertrain strategie die zich richt op de lokale productie van zijn turbo gelaagde inspuiting en dubbele versnellingsbak.

"Het brandstofverbruik van onze auto's in China zal naar verwachting worden verlaagd met 17% door dit jaar, zodat we ervan overtuigd zijn om de doelstelling volgend jaar te bereiken", Winfried Vahland, president en CEO van Volkswagen Group China, zei in Shanghai op maandag.

VW bouwt een nieuwe fabriek in het noordoosten van de stad Dalian China tot 7-traps DSG-uitzendingen te maken volgend jaar met een jaarlijkse productie van 300.000 eenheden. Het bedrijf maakt 1,8-liter en 2,0-liter TSI-motoren in Dalian en is begonnen met de productie van 1,4-liter TSI-motoren in Shanghai.

De TSI motor en DSG-transmissie verbruikt tot 25% minder brandstof dan de concurrenten. De vraag voor de 1,4-liter TSI-motoren groeit als China is gehalveerd de omzetbelasting (tot 5%) op auto's met kleine motoren aan een brandstof-efficiënte en milieuvriendelijke voertuigen te bevorderen.