In het midden van de financiële crisis, is BMW 50 miljoen euro ($ 69,7 miljoen) uitgaven op een innovatieve pers faciliteit in de fabriek in Dingolfing verharding.

In alle, de premie autofabrikant plannen om te investeren meerdere honderden miljoenen euro's in de plant in 2009 en 2010.

"Iedereen die geld bespaart in het verkeerde gebied in moeilijke tijden is zijn concurrentiepositie in gevaar te brengen op de lange termijn", zei Frank-Peter Arndt, BMW's productie chef. "En ik kan je wel op die manier te overleven op de lange termijn."

Tijdens de "moordende concurrentie" innovatieve technologieën zijn belangrijker dan ooit, zei hij.

BMW zal maken met een hoge sterkte lichaamsdelen zoals chassisbalken en side skirts met de nieuwe pers hardingsproces.

Sparen pond

Het zal het eerste gebruik van de pers verharding technologie in de auto-industrie overal in de wereld, BMW gezegd. Het maakt het mogelijk om hoge-sterkte componenten te bouwen tegen lagere gewichten.

Het nieuwe proces cuts voertuiggewicht met bijna 51 ponden. Dit op zijn beurt krimpt brandstofverbruik door maximaal 0,1 liter per 100 kilometer gedreven, of net onder een halve kop van benzine voor elke 62 mijl.

De nieuwe faciliteit draagt aldus bij aan BMW's "efficiënte dynamics" programma, een poging om het verbeteren van de prestaties van het voertuig een waardenbereik fronten.

De 5-serie Gran Turismo zal worden het eerste model met behulp van deze componenten. In de komende drie jaar, zal acht meer nieuwe BMW modellen bestanddelen van de faciliteit bevatten.

De Dingolfing druk faciliteit zal het aanbod van BMW fabriek netwerk ter wereld.

Warm naar koud

In de nieuwe druk-proces, is verzinkte staalplaat koudgeperste voordat ze verhit tot 1670 graden Fahrenheit. Dan, nog steeds roodgloeiend, is geplaatst in de nieuwe pers apparatuur, die koelt het af tot 158 graden Fahrenheit, verharding in het proces.

Ondanks de lagere gewicht, de sterkte ervan is drie tot vier keer zo groot als onbehandelde staalplaat.

Het gebruik van verzinkte staalplaat wordt tevens een hoog niveau van bescherming tegen roest.

Het proces werd ontwikkeld met de stalen technologiebedrijf Voestalpine Polynorm.

BMW zet een tweede druk verharding faciliteit in gebruik genomen eind 2009.

Op dat punt, zal tot 100 werknemers werken bij zowel voorzieningen in een drie-ploegendienst.