Nederlandse 
Nederlandse Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Fuji Heavy mening Produceren van auto's in China
Fuji Heavy Industries Ltd zei dat het overweegt de productie van voertuigen in China, in een beweging die zou het de laatste grote Japanse autofabrikant om een full-scale uitstapje maken naar de opkomende markt.
Fuji Heavy, de fabrikant van Subaru-merk, van auto's is in eerste instantie streeft naar de productie capaciteit van 50.000 auto's per jaar in antwoord op lokale groei van de vraag voor haar sport-utility vehicles. Echter, het is nog niet bepaald of de kosten besloten wanneer of waar de productie-installaties zal worden opgericht, een woordvoerder van het bedrijf.
De auto markt in China is een van de weinige belangrijke markten posting stevige groei, met een omzet in de eerste zes maanden van dit jaar stijgen met 17,7% van een jaar eerder, volgens de staat gerunde nieuwsagentschap Xinhua. Dit staat in schril contrast met andere belangrijke markten zoals de VS, waar de economische crisis heeft geringe vraag. Inderdaad, kan China zelfs omvallen de VS om 's werelds grootste markt zo vroeg als dit jaar geworden.
Fuji Heavy voertuigen gebonden voor verzending zitten in een veel in Kawasaki City, Kanagawa Prefecture, Japan, in januari.
.Zeven andere Japanse auto makers, met inbegrip van Toyota Motor Corp, Honda Motor Co. en Nissan Motor Co., hebben al productievestigingen in China. Fuji Heavy, aan de andere kant, balked bij het begin van de lokale productie er als sales van de steunpilaar modellen--sportieve auto's en SUV's--waren relatief traag.
Echter, sinds de start van haar voertuigen te exporteren naar China, van Japan en de VS in 2004, Fuji Heavy de verkoop zijn er ruwweg verdubbeld elk jaar, met haar cijfer voor 2008 komt naar 19.010 voertuigen.
De autofabrikant is ook studeren als het zou moeten voertuigen te produceren in China op zijn eigen, door middel van een tie-up met lokale autofabrikanten of met Toyota, de grootste aandeelhouder met een 16%-belang, een woordvoerder van Fuji Heavy gezegd.
Een woordvoerder van Toyota zei dat hij niet kon ingaan op een dergelijk vooruitzicht als zijn bedrijf niet is geïnformeerd over de zaak.
Fuji Heavy, de fabrikant van Subaru-merk, van auto's is in eerste instantie streeft naar de productie capaciteit van 50.000 auto's per jaar in antwoord op lokale groei van de vraag voor haar sport-utility vehicles. Echter, het is nog niet bepaald of de kosten besloten wanneer of waar de productie-installaties zal worden opgericht, een woordvoerder van het bedrijf.
De auto markt in China is een van de weinige belangrijke markten posting stevige groei, met een omzet in de eerste zes maanden van dit jaar stijgen met 17,7% van een jaar eerder, volgens de staat gerunde nieuwsagentschap Xinhua. Dit staat in schril contrast met andere belangrijke markten zoals de VS, waar de economische crisis heeft geringe vraag. Inderdaad, kan China zelfs omvallen de VS om 's werelds grootste markt zo vroeg als dit jaar geworden.
Fuji Heavy voertuigen gebonden voor verzending zitten in een veel in Kawasaki City, Kanagawa Prefecture, Japan, in januari.
.Zeven andere Japanse auto makers, met inbegrip van Toyota Motor Corp, Honda Motor Co. en Nissan Motor Co., hebben al productievestigingen in China. Fuji Heavy, aan de andere kant, balked bij het begin van de lokale productie er als sales van de steunpilaar modellen--sportieve auto's en SUV's--waren relatief traag.
Echter, sinds de start van haar voertuigen te exporteren naar China, van Japan en de VS in 2004, Fuji Heavy de verkoop zijn er ruwweg verdubbeld elk jaar, met haar cijfer voor 2008 komt naar 19.010 voertuigen.
De autofabrikant is ook studeren als het zou moeten voertuigen te produceren in China op zijn eigen, door middel van een tie-up met lokale autofabrikanten of met Toyota, de grootste aandeelhouder met een 16%-belang, een woordvoerder van Fuji Heavy gezegd.
Een woordvoerder van Toyota zei dat hij niet kon ingaan op een dergelijk vooruitzicht als zijn bedrijf niet is geïnformeerd over de zaak.
