Verslagen van Chery Automobile plannen voor een autofabriek in Brazilië illustreren de groeiende mondiale ambities volgende draaiboek van Japan.

Mijn oog viel op een rapport in O Estado de S. Paulo, een krant in de Braziliaanse commerciële hoofdstad van San Paulo, van een potentiële nieuwe autofabriek in staat om te bouwen tot 150.000 voertuigen per jaar.

Het was niet zozeer dat iedereen is het opzetten van een nieuwe autofabriek, gezien de spanning op de mondiale auto-industrie. Het was dat de plant zou behoren tot Chery Automobile, de grootste onafhankelijke autofabrikant van China.

Het is een ander teken van de groeiende wereldwijde ambitie van China's automakers als ze het pad volgen van Japan autofabrikanten nam toen ze stapte op het wereldtoneel vier decennia geleden.

Vorig jaar, Chery werd de eerste Chinese automaker te produceren in Zuid-Amerika toen het een joint venture assemblagelijn geopend in Uruguay met Argentinië?? S Socma Group en Oferol van Uruguay.

De Montevideo plant produceert Chery's Tiggo bereik van SUV's en compacte auto's QQ voor de Mercosur markt, de Zuid-Amerikaanse handelsblok waarvan de volwaardige leden zijn Argentinië, Brazilië, Paraguay en Uruguay en die omarmt 260 miljoen consumenten.

De Tiggos zijn zo goed verkopen, vooral in Argentinië. Chery en haar partners willen met het model lijn uit te breiden. Maar de Montevideo plant kan maken slechts 20.000 voertuigen per jaar. De plant wordt voorgesteld voor Brazilië, dat een paar jaar op te bouwen zou nemen, zou de productie te verhogen met vijf tot zevenvoudige.

Brazilië heeft al een gevestigde auto-industrie. General Motors, Ford Motor, Caterpillar en John Deere evenals Japanse en Europese autofabrikanten, zoals Toyota, Honda en VW, maak 2,75 miljoen voertuigen per jaar daar.

Chery's verhuizing is niet onverwacht. Het weerspiegelt de overgang van de assemblage tot volledige productie in de manier waarop Japan automakers deed in de jaren 1960 en 1970. Het weerspiegelt ook de Japanse ondernemingen 'ontwikkeling op een andere manier. De output van de nieuwe Chery fabriek zal ter plaatse worden verkocht, in andere Latijns-Amerikaanse landen - en uiteindelijk geëxporteerd naar de VS