Als gevolg van economische moeilijkheden in en buiten China, PSA / Peugeot Citroën SA heeft de ontwikkeling en productie van een nieuwe minicar op basis van de Citroën C1 en Peugeot 107 even uitgesteld, leverancier bronnen zeggen.

Twee bronnen op Tier 1 wereldwijde leveranciers zeiden dat ze eerder de verzoeken om offertes en verzoeken om informatie voor het produceren van een auto kreeg de naam van de A5.

Nu echter, het project is in de wacht gezet, de leveranciers zeggen.

De oorspronkelijke bedoeling was voor PSA om te beginnen met de bouw van de auto, bekend als de A5 hier, in 2012 in Wuhan, provincie Hubei. De auto was bedoeld voor de binnenlandse verkoop alsmede de uitvoer, de leverancier bronnen zeggen.

Via haar joint venture met Dongfeng Motor Co, de Franse autofabrikant draait nu twee fabrieken in Wuhan. De A5 werd verwacht worden gebouwd op een derde installatie.

Lokale overheid rapporten zeggen een gebied van land met 1,6 miljoen vierkante meter is vrijgemaakt voor de bouw van een nieuwe autofabriek.

"Verschillende omstandigheden"

Als ondervraagd over minicar de PSA's plannen voor China in 2012, Alexis Varnier, woordvoerder van PSA in China, zei: "Ik heb niet gehoord over dat."

Hij zei ook dat hij zich niet bewust was van de PSA's plannen voor een derde fabriek in China.

Een woordvoerder van PSA in Parijs vertelde Automotive News dat er "nooit een formele plannen" naar een derde fabriek te bouwen in China waren.

"Dit was iets dat (voormalig CEO Christian Streiff) kan over gesproken hebben, als onderdeel van de besprekingen over mogelijke strategie, toen hij het roer overnam in 2007, maar dat waren heel andere omstandigheden dan die welke we vandaag voor staan," aldus de woordvoerder.

PSA in Parijs had geen commentaar over haar product planning strategie voor China en of zij op een dag start van een minicar vergelijkbaar met de C1 en 107.

Leverancier bronnen zeggen dat de A5 zou worden gebouwd op een platform gezamenlijk is ontwikkeld door PSA en Toyota in 2004 en nu gebruikt voor drie auto's gebouwd in Kolin, Tsjechië: de 107, C1 en Toyota Agyo.

PSA produceert momenteel vijf Citroën-modellen en drie Peugeot-modellen in China. Zij omvatten de Citroën Elysee en C-Triomphe sedans, de C-Quatre en Xsara Picasso hatchbacks, de C2 kleine hatchback, de Peugeot 307 sedan en de hatchback versie, en de kleine hatchback en sedan versies van 206 en 207.

Gecombineerde verkoop van deze modellen 178.308 eenheden werden in 2008 14 procent minder dan in 2007, volgens JATO Dynamics.