Crunch horloge 09 maart: de auto-industrie in een crisis ByBen Pulman05 maart 2009 11:58 donderdag 5 maart 2009 • Renault-Nissan baas Carlos Ghosn heeft aangemoedigd de Europese Unie een grotere rol moet spelen bij de coördinatie van de steun voor autofabrikanten, maar waarschuwde tegen individuele regeringen ingegrepen om individuele producenten te redden. (Financial Times) • Jaguar en Land Rover werknemers hebben gestemd voor een jaar loonstop te nemen en een vier-daagse werkweek schakelaar, in een beweging ontworpen om hun banen te redden. De deal wordt naar verwachting JLR £ 70m op te slaan in 2009 (BBC News) • Britse registraties van nieuwe auto daalde 21,9% tot 54.359 eenheden in februari 2009, de Vereniging van fabrikanten en handelaren Motor (SMMT) verslagen. Het percentage van voertuigen met dieselmotor verkocht daalde van 45% in februari 2008 tot 44,1% in februari 2009 • Porsche verkoop in Noord-Amerika voor februari 2009 een daling van 12% ten opzichte van dezelfde periode in 2008, een daling tot 1622 eenheden. En terwijl het bedrijf blijft levendig, waarin staat dat nieuwe Caymand Boxster werden een stijging van 42% tot 528 auto's, Cayenne omzet daalde 41% tot slechts 477 voertuigen. 911 omzet daalde 6%, maar in feite een stijging van 33% op de omzet in januari 2009Dinsdag 3 en woensdag 4 maart 2009 • Excuses voor het gebrek aan Crunchwatch verhalen op dinsdag en woensdag - we waren allemaal een beetje vastgebonden op de Autosalon van Genève. Klik hier voor onze overvloedige dekking van de lente in Europa auto-industrie expo. Er is genoeg van de industrie nieuws en commentMonday 02 maart 2009 • De Volkswagen Groep kondigt een 5% stijging van de omzet in het aanslagjaar 2008 en een 3% toename van de operationele winst tot € 6,3 miljard. Voorzitter Martin Winterkorn zei de groep multi-brand strategie en een lage CO2-auto's had geholpen op de omzet, hoewel hij toegaf dat in 2009 zou een daling van de vraag en de inkomsten (Volkswagen) te zien.