GENEVE - Een luxe versie van het $ 2.000 Tata Nano, bekend als de Tata Nano Europa, maakte zijn officiële debuut op de 2009 Geneva Auto Show. De auto lijkt beter verteerbaar zijn voor smaken in markten zoals de VS en Europa, met een sterkere motor dan zijn Indiase tegenhanger, samen met stuurbekrachtiging en een iets langere wheelbase.The Europa naamplaatje is al heel wat een beetje een roer over Tata's thuisbasis, met een aantal van de lokale media zich afvragen waarom de Indiase automaker zou gebruik maken van een naam 'die reeds door Lotus.' Maar de Tata Nano Europa's uitrol leek om meer vragen te stellen dan het answered.Pricing en vele technische details zijn nog steeds een mysterie . Echter, Tata bracht een verklaring dat bevestigde de Tata Nano Europa zal worden uitgerust met een drie-cilinder motor gekoppeld aan een vijftraps automatische transmissie. De basisversie van de Nano krijgt een twee-cilinder motor en een vier-versnellingsbak. De automaker zei ook dat de Nano Europa zal een iets langere wielbasis van hebben7,48 meter. Het krijgt ook een dergelijke veiligheidsvoorzieningen als ABS remmen, stabiliteit controle en airbags, hoewel het niet zeggen als deze zullen worden standaard features.Tata voorzitter Ratan Tata vertelde de media dat het bedrijf hoopt de Nano Europa te lanceren in 2010 of 2011, het meest waarschijnlijk in Europa.Na een vertraging, zal het basisbedrag Nano officieel worden gelanceerd in India in maart 23.Tata ook hameren op de Tata Prima, een sedan concept ontworpen door Pininfarina en de Tata Indica Vista EV, een elektrische auto met een 'voorspelde range 'van tot 124 mijl en acceleratie van nul tot en met 37 km / u in minder dan 10 seconds.Inside Line zegt: Verwacht niet dat alle Amerikaanse komst van de Nano te zien voordat de Europese van de auto te starten. Dus je zal wachten enkele jaren op zijn minst. - Anita Lienert, Correspondent