General Motors, gehavend door een wereldwijde economische ineenstorting en gesteund door de VS te redden leningen, geplaatst op haar zesde rechte kwartaalverlies en verbrand door middel van $ 5,2 miljard in contanten als ontvangsten kromp met meer dan een derde.

Het nettoverlies van $ 9,6 miljard in het vierde kwartaal vergeleken met een verlies van $ 1,5 miljard een jaar eerder. Het operationeel verlies bedroeg $ 5,9 miljard. GM zei dat het verwacht dat accountants in twijfel te trekken op het vermogen van de onderneming om te overleven als een 'going concern'.

Het verlies afgesloten vierde opeenvolgende CEO Rick Wagoner jaar zonder een winst-en weerspiegelt de ellende dat GM bleek vorige week toen het Amerikaanse ministerie van Financiën gevraagd om zoveel 16,6 miljard dollar aan extra Amerikaanse hulp. GM, dat 13,4 miljard dollar heeft ontvangen tot nu toe, zei het verzoek het gevolg van een markt die was sneller dan verwacht verslechtert.

'2008 Was een extreem moeilijk jaar voor de Amerikaanse en mondiale auto-markten, "zei Wagoner in een verklaring. 'We hadden verwacht dat deze uitdagende omstandigheden zal blijven tot 2009, en dus zijn we sneller onze herstructurering acties.'

GM eindigde het jaar met $ 14 miljard in contanten, met inbegrip van de eerste tranche van $ 4 miljard in Amerikaanse leningen. In haar vorige kwartaalverslag begin november, GM zei dat het was dicht bij vermoeiend zijn voor levering van contanten. De automaker vervolgens geadieerde Congres voor hulp, werd verworpen door de Senaat en gered door lame-duck president George W. Bush.

Dit jaar, GM heeft officieel leverde de wereldwijde verkoop titel naar Toyota Motor Corp, die zelf op het punt om haar eerste jaarlijkse operationeel verlies post in 70 jaar. GM boekte een 49 procent omzetdaling in januari omzet in de VS, omdat de vraag zonk op haar laagste cijfer sinds 1981.

GM's lot ligt nu met een task force benoemd door president Barack Obama, die vertelde het Congres deze week dat de Detroit 3's kwalen waren grotendeels aan zichzelf te wijten als hij beloofd te helpen een industrie te creëren die 'kunnen concurreren en winnen. "

Wagoner was gepland voor later vandaag een ontmoeting met de task force, onder leiding van de Amerikaanse minister van Financiën Timothy Geithner en het Witte Huis economisch adviseur Larry Summers.

Regionale resultaten

GM verloren geld in elk van de vier regio's laatste kwartaal.

Noord-Amerika had de steilste tekort, met een aangepast netto verlies vóór belastingen van 2,1 miljard dollar, bijna het dubbele van het jaar voordien totaal. Op dezelfde basis, GM Europe had een 956 miljoen dollar verlies, meer dan vier keer zoveel als in het vierde kwartaal van 2007.

Het cijfer was 879 miljoen dollar in de GM Asia Pacific regio 154 miljoen dollar en in Latijns-Amerika, Afrika en het Midden-Oosten. Beide regio's winstgevend waren een jaar geleden.

GM, zoals kleinere rivaal Chrysler LLC, gezichten druk om wrap up concessie gesprekken met de UAW over de wijze waarop de financiering beloofd om de gezondheidszorg trustfonds te snijden. Chrysler heeft ontvangen $ 4 miljard in Amerikaanse leningen en wil 5 miljard dollar meer.

GM heeft aangeboden de UAW tot $ 10,2 miljard nieuwe aandelen om te geven een cash claim op de helft van de 20,4 miljard dollar is verschuldigd voor het vertrouwen dat fonds.

De UAW bereikt een deal met Ford Motor Co deze week op voorwaarden om te herstructureren eigen gepensioneerden gezondheid zijn schuld aan de Unie op vergelijkbare voorwaarden.

Maar parallelle onderhandelingen GM met zijn obligatiehouders moeilijker zijn geweest, omdat debtholders zijn gevraagd om een diepere concessie dan de UAW maken.

Onder de voorwaarden van bailout GM's, aan de obligatiehouders vertegenwoordigt circa $ 27 miljard schulden druk ondervinden aandelen te ruilen in een deal bestemd voor het snijden resterende obligaties die tot ongeveer 9 miljard dollar.

Maar obligatiehouders hebben bezwaar gemaakt tegen de resterende schuld belasting zowel GM's en de hogere pay-out ratio voor de UAW.

GM's aandelen zijn gekelderd met 89 procent het afgelopen jaar deels in de erkenning van het risico dat zowel de regering-bemiddeling herstructurering of faillissement zou wegvagen de meeste van de huidige automaker het eigen vermogen.

"We blijven geloven dat de regering zal GM ondersteuning buiten van een faillissement, 'JP Morgan credit analyst Eric Selle zei in een notitie voor klanten deze week.

GM kon winnen een deal met obligatiehouders om haar $ 27 miljard obligaties schuld te verminderen met 60 procent, zei hij, als de overheid bereid waren om een schuld te waarborgen bieden.