De Motor & Equipment Manufacturers Association, een handels-groep dat de leveranciers vertegenwoordigt, diende een dringend beroep op het US Treasury Department op 13 februari voor ten minste 18,5 miljard dollar in de regering steun. Het verzoek gewezen dat de totale betalingen aan leveranciers uit Detroit automakers zullen naar verwachting 2,4 miljard dollar in totaal in maart, van $ 8,7 miljard december.

Zonder de Amerikaanse overheid steun, 'het aantal van leverancier liquidaties zeer hoog zou zijn, mogelijke bedreiging voor de hele sector in gevaar,' PriceWaterhouseCooper's Automotive Institute zei in een onderzoeksrapport van deze week.

Dat rapport werd besproken op een congres Michigan delegatievergadering maandag en weer woensdag op een Witte Huis ontmoeting met de Michigan State wetgevende macht.

Michigan Huis Minority Leader Kevin Elsenheimer, R-Kewadin, zei in een interview woensdag overheid kan maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat de leveranciers toegang hebben tot debtor-in-bezit financiering. Het is niet duidelijk of de regering zou de bank de financiering van garantie of geven ronduit financiering.

Het Obama-team automatisch aan de orde gesteld tijdens een ronde van bijeenkomsten maandag met de inkoop opperhoofden van GM, Chrysler en Ford Motor Co, en ze stelden ook met leden van het Congres. Bijwonen was Ron Bloom, een belangrijke auto-adviseur Treasury die ook een adviseur van de United Steelworkers unie. De vergaderingen ook buiten de investering van de Treasury Department adviseur van de Bank, Rothschild Inc Steve Rattner, die werd uitgeroepen tot het hoofd van de auto van de Treasury Department team maandag, woonde het grootste deel van de sessies.

'Een van de belangrijkste dingen die we moeten doen is een scenario waarbij de DIP-financiering kan gebeuren,' Elsenheimer zei in een interview. 'Als we beginnen met de helling van de bedrijven in te gaan op faillissement, is er nog geld beschikbaar voor hen om hun werk te doen.'

Elsenheimer en andere Michigan politieke leiders waren in Washington op woensdag een ontmoeting met leden van het Congres en de administratie de ambtenaren over het belang van leveranciers - 'om te zorgen dat de administratie niet de 80 procent van de ijsberg dat onder water te vergeten - de leveranciersbestand. '

Michigan House Speaker Andy Dillon zei leveranciers staan onder grote stress. 'Er is een reëel risico dat de leverancier uitvalsbasis failliet gaat en brengt Ford en Chrysler en GM mee. Dus, kunnen we niet alleen richten op de grote OEM's, 'zei hij. 'Niet elke leverancier zal deze consolidatie overleven.'

Leveranciers ook een ontmoeting maandag met de Obama automatische team.

PriceWaterhouseCooper zei dat de regering het beste alternatief is om een financieringsprogramma voor leveranciers stellen via banken en een deel ervan te garanderen. Dat zou onder meer debtor-in-het bezit financiering, of DIP, die bedrijven gebruiken om hun activiteiten te gaan herstructureren terwijl ze in een hoofdstuk 11 faillissement te houden.

Of om financiële steun te verlenen aan de leveranciers is een van de dringende problemen waarmee de regering-Obama en zijn team van adviseurs auto.

Op woensdag, Chrysler LLC voorzitter en CEO Robert Nardelli, vice-voorzitter Tom LaSorda en Chief Financial Officer Ron Kolk een ontmoeting met leden van de Obama-auto team voor ongeveer vier uur bij het ministerie van Financiën. Zij beantwoordden vragen ingediend voorafgaand aan de vergadering, die werd omschreven als sessie een 'fact-finding'.

Deze ochtend, zal GM Chairman en CEO Rick Wagoner, Chief Operating Officer Fritz Henderson en Chief Financial Officer Ray Jong wonen een soortgelijke sessie bij Treasury.

GM en Chrysler moeten tonen significante vooruitgang bij de herstructurering van levensvatbare ondernemingen worden door 31 maart in ondersteuning van 17,4 miljard dollar die zij hebben ontvangen in staatsleningen. De bedrijven vorige week gevraagd nog eens $ 16,6 miljard. GM waarschuwt kon failliet gaan zonder $ 2 miljard in nieuwe steun in maart, terwijl Chrysler moet 5 miljard dollar tegen 31 maart.

De auto task force is ook gelet op de verzoeken van de autodealers voor miljarden om hen te helpen de financiering van het voertuig voorraden te midden van een krappe kredietmarkt, dat is opgedroogd andere financieringsbronnen.

De ernstige situatie van de leveranciers bleek woensdag toen Van Buren Township op basis van Visteon Corp gewaarschuwd dat het niet in staat zijn om haar schuld convenanten te voldoen na de rapportage slechter dan verwacht vierde kwartaal en het volledige jaar omzet voor 2008 en zei dat het heeft, in wezen getapt alle beschikbare krediet.

Meer dan 40 grote leveranciers ingediend voor Chapter 11 in 2008, en 130.000 leverancier banen verloren zijn gegaan, volgens de leveranciers verzoek aan de regering. Enquêtes in de industrie hebben ontdekt dat een derde van alle onderdelen makers zijn in een dreigende financiële nood en nog eens eenderde in nood zijn tijdens het eerste kwartaal van dit jaar.

Een groot probleem voor Treasury is uitzoeken welke leveranciers op de steun. GM zei in haar levensvatbaarheid van plan is van plan om zijn supply base met 30 procent krimpen volgend jaar als het verschuift meer zaken om gezonder deel makers. PriceWaterhouseCooper dringt er bij Schatkist om zich te concentreren op de hulp aan leveranciers die van strategisch belang voor Detroit Grote Drie, maar 'hebben cash flow problemen en leveranciers met' een sterke business case voor consolidatie. "

Bob McKenna, president en CEO van de Motor & Equipment Manufacturers Association, waarschuwde in een brief aan minister van Financiën Timothy Geithner dat 1 miljoen banen in gevaar zijn. : "Zonder onmiddellijke financiële steun van de US Treasury, het land zullen worden geconfronteerd met verdere belangrijke banenverlies en de uiteindelijke verdeling van een hele sector van de economie van onze natie, 'McKenna schreef in een brief met het verzoek van de groep voor steun. 'De urgentie van dit verzoek kan niet worden overschat. "