Nieuwe emissienormen namelijk Bharat Fase IV of NEN-IV, die in werking zal treden in april 2010 werd aangekondigd door de overheid.

 

Maruti 800, zal het land de grootste verkochte auto Maruti Alto, en Hindustan Motor ambassadeur onder anderen vereisen enorme investeringen om nieuwe emissienormen op te nemen.

 

Hoewel $ 35-miljard Indiase auto-industrie zal een jaar krijgen om zijn volledige gamma revisie voor de nieuwe emissie-normen te voldoen, deskundigen zeggen dat het upgraden van oudere auto's zou een moeilijke taak worden.

 

De eerste emissie norm werd ingevoerd tien jaar geleden en de invoering van Bharat fase I en II normen gedwongen automakers in India tot de conventionele carburateur brandstof systeem in voertuigen te vervangen door de moderne brandstofinjectie technologie om de wettelijke emissie-eisen te voldoen.

 

Maruti de verkoper van elke tweede auto in India kan een upgrade van de motoren van de relatief nieuwere auto's als de SX4, Swift, A-Star en DZire te BSIV. De kleinere motor van de F-serie worden gebruikt in Maruti 800 en Alto vereist echter grote veranderingen.