De regering Obama kampt met moeilijke keuzes over het lot van de Verenigde State auto-industrie, wegen de kosten van het gieten miljarden meer in worstelen bedrijven tegen mogelijke faillissementen die inbreuk kunnen maken plannen om een vliegende start van de Amerikaanse economie.

General Motors Corp en Chrysler LLC zijn race tegen een deadline vandaag plannen om de regering te laten zien hoe ze kunnen miljarden aan staatsleningen terug te betalen en terug te keren naar de levensvatbaarheid ondanks een scherpe daling van de autoverkoop in te dienen. De voorwaarden van de federale leningen set 'targets' voor de concessies, grotendeels afkomstig uit houders van schuldpapier en de United Auto Workers Union, maar praat weinig vooruitgang geboekt.

GM's onderhandelingen met de UAW brak op vrijdagavond, nog steeds gericht op het uitwisselen van de onderneming contante betalingen in een Unie-run gepensioneerden gezondheidszorg vertrouwen voor GM voorraad.

GM en Chrysler hoeft niet alles te hebben vastgespijkerd voor de vooruitgang van vandaag verslagen, maar de bedrijven zullen naar verwachting concessies details, samen met fabriekssluitingen, ontslagen en de mogelijke afschaffing van de merken.

Na vandaag zullen er enkele weken van intensieve onderhandelingen voorsprong van een 31 maart uiterste datum voor de definitieve versies van de plannen.

GM en Chrysler zijn leven van een gecombineerde US $ 13,4 miljard staatsleningen. Als ze niet concessies te ontvangen uiterlijk op 31 maart ze geconfronteerd met het vooruitzicht van het hebben van de leningen getrokken, gevolgd door faillissement.

Een eventueel faillissement zou bijzonder pijnlijk zijn bij sommige economen voorspellen dat het land zou 2 miljoen tot 3 miljoen banen dit jaar en de werkloosheid, die nu 7,6 procent, kon 9 procent langs het voorjaar van 2010 te verliezen.

Witte Huis senior adviseur David Axelrod niet direct reageren op de vraag of de Amerikaanse economie zou een GM faillissement te weerstaan. Evenmin heeft hij direct het adres een vraag over de vraag of de regering-Obama zou laten GM gaat failliet.

'Ik ben niet van plan om iets vooruit. Ik denk dat er gaat te hebben om een herstructurering van deze ondernemingen. Ik ben niet van plan om in de modus van de manier waarop dat gebeurt. We wachten af en zien wat zij te zeggen hebben, "vertelde hij Fox News zondag.

Managers bij de twee autofabrikanten hebben gezegd het faillissement is geen optie, omdat de consument zou geen auto kopen bij een bedrijf dat zou kunnen gaan van het bedrijfsleven.

Harley Shaiken, een Universiteit van Californië Berkeley-arbeidsmarkt econoom, denkt niet dat de regering-Obama zou faillissementen gegeven haar inspanningen om banen te creëren risico: "We zijn duidelijk op de rand van die afgrond nu. Gaat over het onherstelbare schade zou niet alleen om de auto-industrie, maar om de industriële basis in dit land doen. '