De diesel-elektrische hybride werd onthuld op de recente wereld van beton show in Las Vegas. Kenworth T270 zegt dat de hybride vrachtwagen kan het brandstofrendement te verbeteren tot 50%.

"Service applicaties zijn perfect voor de hybride te wijten aan de verschillende on-board tools en diagnostische apparatuur monteurs gebruik en de stop-and-go tempo van de overstap van locatie naar locatie om apparatuur te repareren," zei Gary Moore, Kenworth adjunct-algemeen directeur voor marketing en verkoop. "In plaats van stationair draaien van de motor van de kraan en andere apparatuur te kunnen gebruiken, kan een monteur te exploiteren op elektrische energie, waardoor de uitstoot vermindert. Dat laat bedrijven toe om 'groen' te gaan helpen het milieu."

Komt de truck wordt aangedreven door een 260 pk Paccar PX-6 motor en de elektrische energie management systeem kan oplopen tot een 10.000-lb hydraulische kraan, zegt het bedrijf. De eerste van deze hybriden wordt geleverd aan Sundt Bouw van Tempe, Ari.