JATO Consult, de nieuwe intelligentie consultancy divisie van JATO Dynamics, 's werelds toonaangevende leverancier van automotive data, heeft een gedetailleerd verslag ter beschikking van de industrie op haar analyse van de Europese auto-CO2-cijfers. Het verslag bestrijkt 21 landen, waarvan 19 EU-lidstaten en studies naar volume gewogen CO2-emissies per land, segment en merk, terwijl ook het verstrekken van een diepgaande analyse van de effecten van CO2-vriendelijke auto technologie en CO2-gebaseerde belasting regimes over de individuele markets.Highlights van het rapport blijkt dat aan het einde van de eerste negen maanden van 2008, de best presterende 50% van de markt voor nieuwe auto is nu 130 g / km gemiddeld, een cijfer dat gunstig afsteekt tot 39% in 2007 en slechts 24% terug in 2003. Echter, met de EU-doelstellingen nu ingesteld op 100% naleving door 2015 te verwezenlijken, moet de industrie te handelen snel en resoluut een realistische kans om aan deze eis in de 6-jarige looptijd hebben. "Vooruitgang in de voertuigtechnologie zijnaanzienlijke inhaalslag aan het verminderen van de CO2-uitstoot ", zegt David Di Girolamo, Business Manager voor JATO Consult. "Echter, de eisen voor de voortdurende verbetering van de veiligheid van voertuigen, alsmede de toenemende verlangen naar een hoger niveau van de standaarduitrusting zijn beide factoren die op gespannen voet staan met het verminderen van gewicht, en derhalve, emissies. Op de lange termijn, de overheid heeft geleid consument prikkels tot aankoop lagere uitstoot veroorzakende voertuigen zal de grootste impact te maken. "Het rapport toont ook dat de landen die hebben ingevoerd CO2-stelsels voor de belasting hebben over het algemeen de grootste vermindering van de uitstoot getuige. Alle bestudeerde landen hebben hun volume-gewogen gemiddelde CO2-uitstoot in 2008, met uitzondering van de zich snel ontwikkelende Sloveense markt. Veel Europese markten hebben geprofiteerd van de toenemende populariteit van het kleine segment 'B' auto's, die behoren tot de meest efficiënte op de markt. SUV's getuige geweest van een daling in populariteit in de eerste negen maanden van 2008, eeneinde dat moet helpen bij de voortdurende vermindering van de uitstoot. JATO suggereert dat SUV's die momenteel goed zijn voor 9,4% van het totaal van de Europese uitstoot van nieuwe auto's.