Vier 2009 full-sized pickups lage cijfers in de side-effect crashtests kreeg door het Insurance Institute for Highway Safety, een onderzoeksgroep voor auto verzekeraars.

Crash bescherming is 'arm' in crew-cab versies van de Chevrolet Silverado en Nissan Titan zonder zijairbags, volgens de testresultaten van het instituut uitgebracht op woensdag.

De Dodge Ram met standaard zijairbags heeft slechts een 'marginale' rating, het instituut zei. De Titan met optionele zijairbags ook werd gewaardeerd marginaal. De Silverado met optionele zijdelingse airbags nog steeds slecht was beoordeeld, het instituut toegevoegd.

De Silverado resultaten ook van toepassing op zijn grote broer, de GMC Sierra, het instituut zei.

Het instituut de vier rating categorieën zijn goed, aanvaardbaar, marginaal en arm.

Hoewel pickups zijn aangeprezen als werkpaarden, de side-effect crash bescherming in de geteste modellen is 'wimpy op zijn best,' zei het instituut in een verklaring.

Drie pickups getest eerder kreeg 'goed' scoort in de side-effect crashtests, die simuleren wordt geslagen door een andere pick-up of SUV bewegen op 31 mph. Deze modellen krijgen van goede side-impact scores werden de Honda Ridgeline, Ford F-150 en Toyota Tundra, allemaal met zijairbags.

Alle full-sized pickups getest maar ik heb goede scores in de frontale impact crashes, uitgevoerd bij 40 mph.

Maar pickups, die de voordelen van grootte, gewicht en lengte hebben, moet ook een goede baan van de bescherming van inzittenden in de side crashes te doen, zegt David Zuby, het instituut senior vice president. Hij betoogde de Silverado, Titan en Ram 'nog steeds mis het merk.'