Net als zijn Japanse rivalen, is Nissan worstelt met een ernstige wereldwijde recessie die drastisch de vraag naar auto's heeft, en een stijging van de yen, dat is verminderd de waarde van de exportopbrengsten.

Maar in tegenstelling tot de Japanse rivalen, Nissan geschetste gedetailleerde kosten-beperkende maatregelen gericht op terugkeer van het bedrijf aan de winst.

Zij is van plan om de arbeidskosten in hoge-lonenlanden met 20 procent, werk-regelingen voor de verdeling vast te stellen, en haar wereldwijde personeelsbestand lager met 20.000 naar 215.000 banen in het komende jaar. Het merendeel van de banen te schrappen zal worden in Japan.

'Als de situatie blijft verslechteren, zullen we geen andere keuze hebben, maar deze optie te versterken, "zei Ghosn, eraan toevoegend dat Nissan zou haar plannen bij te werken door op 31 maart aan het einde van de Japanse fiscale jaar.

De bezuinigingen zijn meer dan 1.200 banen geschrapt vorig jaar door middel van buyouts en uitval bij de Nissan-Tennessee fabrieken. Meer recent, Nissan zei dat het naar verwachting ongeveer 110 banen in Noord-Amerika, waaronder 10 in Metro Detroit, te elimineren als onderdeel van een reorganisatie van zijn Amerikaanse verkoop, marketing en ontwerp activiteiten. 'We hebben een groot aantal functies die zijn voortgekomen uit de transitie van het bedrijf al,' zei Fred Standish, een woordvoerder van Nissan Noord-Amerika.

Nissan zal ook vermindering van het aantal nieuwe voertuig introducties tot en met 48 over de komende drie jaar van 60 gepland.

Maar het zal niet vertragen de elektrische auto programma of de plannen voor een nieuwe entry-level auto's te ontwikkelen.

'Betaalbare, zuinige auto's zijn de juiste producten voor een tijd van wereldwijde economische crisis, en we gaan vooruit snel met onze plannen om deze te produceren, "zei Ghosn.

Na het verwerven van een controlerend belang in Nissan in 1999, Renault verzonden Ghosn te draaien rond de verlieslatende Japans bedrijf. Hij keerde terug naar winst in 2000, het jaar was hij CEO gemaakt, en het is nog steeds winstgevend tot nu toe.

Nissan 83,2 miljard yen (810 miljoen dollar) verloor in het derde kwartaal, vergeleken met een jaar eerder winst van 132200 miljoen yen ($ 1,28 miljard).