ORLANDO, Florida - Phillips Industries doet vermoeden dat het een betere manier op te laden laadklep batterijen, met een nieuw systeem dat de vereiste lading van de trekker of de reefer zal trekken heeft. Meerdere haltes in een stedelijk gebied kan beperken de beschikbare laadtijd voor laadklep batterijen, maar de Permalogic Selector systeem kan opladen van de batterijen, ongeacht of de vrachtwagen-toets aan of uit staat. Als de trekker batterij kan leveren meer dan 12,2 volt, dat de elektrische stroom wordt geleverd via een dubbele pole systeem. Als de trekker accu beneden dat punt en de reefer batterij heeft meer dan 13,2 volt, maar het systeem begint automatisch tekenen elektrische stroom van de reefer. Als beide bronnen beneden het minimaal vereiste niveau, zal de laadklep batterijen niet langer te ontvangen een vergoeding. Tijdens een acht-urige werkdag waarop de truck is op slechts 30% van de tijd, kan deze gelijk is aan tweemaal het aantal liften en nog steeds laat de laadklep batterij volledig opgeladen. Volgenso Phillips Industries, dat kan de macht 52 liften per dag in vergelijking met de bestaande grens van 26. De units zijn ook beschermd in een afgesloten metalen doos en al van de circuits zijn gefuseerd in de plaats.