Frankrijk op maandag toegezegd 3 billioneuro (3.89 miljard dollar) leningen voor worstelen autofabrikanten PSA Peugeot Citroen (PEUP.PA) en Renault (RENA.PA), zeggende dat de twee bedrijven had beloofd aan de Franse arbeidsplaatsen veilig te stellen in ruil.



De Franse president Nicolas Sarkozy beloofde ook meer hulp voor autofabrikanten 'financiering eenheden alsmede verpanding van dubbele afund ter ondersteuning van worstelende auto-leveranciers, maar de voorwaarden opgelegd in ruil voor de staat te helpen een ontmoeting met kritiek van andere EU-landen.



Sommige van het Franse EU-partners hebben al geprotesteerd inspanningen van president Nicolas Sarkozy de Franse fabrieken te beschermen tegen de gevolgen van de economische crisis en de Europese Commissie zei dat het zou zijn auto plan te onderzoeken.



"Bovenal, we moeten oppassen dat we niet protectionistische zo Duitsers willen alleen kopen alleen Duitse auto's en de Franse mensen (willen kopen) Fransen en Amerikanen alleen Amerikaanse staal (om te kopen maar wilt). We weten uit het verleden crises die we open markten nodig hebben, 'de Duitse kanselier, Angela Merkel, zei maandag in een toespraak tot diplomaten in Berlijn.



Frankrijk is het laatste Europese land te verpanden aan de autofabrikanten helpen. Italië op vrijdag beloofde 2 miljard euro voor de kwijnende sector.



Sarkozy bood Frankrijk de twee autofabrikanten een totaal 6 miljard euro in vijf jaar, 6 procent rente op leningen aan investeringen in schone technologieën voor motorvoertuigen, fonds, en zei dat ze niet had toegezegd aan alle Franse sites sluiten gedurende de looptijd en zijn overeengekomen om 'alles' verder banenverlies te voorkomen.



De staat toegezegd een totaal van 6,5 miljard euro aan autofabrikanten, met 500 miljoen euro op te splitsen tussen Volvo (VOLVb.ST) dochteronderneming van Renault Trucks en andere bedrijven in de sector.



PSA Chief Executive Christian Streiff en Renault Chief Operating Officer Patrick Pelata zei dat hun bedrijven zouden geen afvloeiingsregelingen dit jaar te starten.



Pelata zei de eerste 6 procent kredietrente zou stijgen indien de resultaten van de ondernemingen verbeterd.



Bedrijfstak secretaris Luc Chatel vertelde verslaggevers de voorwaarden van de steun voor de sector voorzag management voorgaande bonussen. Op de vraag of dividenden zouden worden uitgekeerd aan de aandeelhouders, zei hij dat de prioriteit zou worden geïnvesteerd.



Dalende autoverkopen wereldwijd hebben pijn aan de Franse carindustry als de kredietcrisis en verslechterende economische klimaat een rem zet op de consumentenbestedingen.