General Motors Corp (GM.N) is in gesprek terug te kopen onderdelen van failliete auto leverancier Delphi Corp, een bron met directe kennis van de gesprekken zei op maandag.

De discussies zijn onderdeel van het vegen herstructureringsplan van GM gericht op rij extra federale steun als het wordt geconfronteerd met een Feb.17 termijn te bewijzen aan de Amerikaanse regering kan worden gemaakt levensvatbaar zijn, de bron tegen Reuters.

GM, dat 13,4 miljard dollar werd toegekend van de overheid leningen inDecember, wil de besprekingen met Delphi te leggen als onderdeel van haar levensvatbaarheid plan, zei de bron, die niet bevoegd was om de prive-gesprekken te bespreken.

GM begon te praten met Delphi vorige maand over het terug te kopen onderdelen van de leverancier, waaronder een aantal planten, de bron said.GM spin-off van Delphi een decennium geleden.

GM zei dat het werken met Delphi en kredietverstrekkers als de auto leverancier voert een afslag van een faillissement. Maar GM zei dat het 'niets nieuws aan te kondigen' en zou niet direct commentaar op het verslag van gesprekken met Delphi terug te nemen activa.

'Als GM eerder heeft verklaard, eventuele toekomstige acties of betrokkenheid van GM zou moeten worden beschouwd in het kader van het overlevingsplan zij voornemens is zich te onderwerpen aan de Verenigde StatesTreasury later deze maand,' GM woordvoerster Renee Rashid-Meremsaid in een verklaring.

Delphi (DPHIQ.PK) woordvoerder van Lindsey Williams zei dat het bedrijf werd in de lopende discussies met de schuldeisers en GM in een poging om uit de Chapter 11 faillissement. Hij weigerde commentaar te geven over de details.

Delphi, die het faillissement heeft aangevraagd in 2005, is een belangrijke financiële belemmering voor GM op een moment dat de Amerikaanse automaker is moeilijk om een diepe recessie in de mondiale auto-vraag overleven.

Amerikaanse autoverkopen kelderden 18 procent tot 13,2 miljoen voertuigen in 2008, met de last van de dalingen voelde in de laatste paar maanden van het jaar met de natie steken in een recessie.

GM heeft meer dan $ 11 miljard in de kosten voor de reorganisatie van Delphi. GM overeengekomen wanneer het spin-off van Delphi in 1999 om aan te nemen pensioen-en gezondheidszorg verplichtingen voor duizenden ofunion werknemers moeten de leverancier niet in staat om dat te doen.

Delphi heeft geprobeerd om een herzien reorganisatieplan aangezien investeerders, onder leiding van Appaloosa Management, teruggetrokken OFA 2,55 miljard dollar eigen vermogen van plan om haar heropstanding in april steun te voltooien.

De financiële stammen bij leveranciers van onderdelen hebben een strakkere squeeze op de Amerikaanse autofabrikanten, die zelf worstelen om te herstructureren en kosten te besparen.

De gesprekken tussen GM en Delphi werden voor het eerst gemeld door The Wall Street Journal.

S & P-analist Efraim Levy equity zei de gesprekken tussen GM en Delphi kan de weg vrij te maken voor de automaker van toepassing voor meer federale hulp.

'Hoewel we niet weten welke planten kunnen worden overgedragen, of hun winstgevendheid, kan het voordelig zijn om GM toe te passen voor een grotere rijksbijdrage aangezien elke cash-drain van de activa kunnen, ongeacht wie er formele plant eigendom voordoen, "zegt Levy .

Maar Levy zei dat het niet zeker was dat verdere steun zou worden goedgekeurd voor de worstelende automaker en herhaalde zijn 'verkopen' rating op de beurs.

Analisten schatten dat maximaal 90 procent van de Amerikaanse auto-leveranciers meerdere klanten te bedienen, wat betekent dat een shutdown op een belangrijke leverancier dragers een risico van een bredere productie verstoringen in de gehele sector.

Een groep handel vertegenwoordigt zo'n 400 auto-onderdelen leveranciers is momenteel in gesprek met de US Treasury de financiering van noodhulp beveiligen tot een golf van faillissementen en een nog diepere crisis voor cash-vastgebonden automakers te vermijden.