Ford zei vandaag dat een nieuwe studie blijkt dat haar SYNC hands-free-systeem van het niveau van rijden afleiding wanneer een drive pogingen om een telefoonnummer te selecteren of selecteer een nummer om te spelen vanaf hun afspeellijst vermindert.

Het onderzoek uitgevoerd door Ford zelf vastgesteld, dat gemiddeld een bestuurder zijn / haar ogen neemt de weg gedurende 25 seconden bij het selecteren van een nummer van hun MP3-speler in vergelijking tot 2 seconden tijdens het gebruik van SYNC.

Ford heeft onlangs de studie met 25 reguliere SYNC gebruikers prestatie van de chauffeur bij het gebruik van SYNC vergelijken.

U kunt er alles over lezen in het persbericht na de sprong.



STUDIE: Ford SYNC VERLAAGT RIJDEN afleiding, helpt chauffeurs ogen op WEG

- Nieuwe Ford studie toont significante verschillen in de afleiding niveaus voor spraakgestuurde interfaces zoals Ford SYNC? in vergelijking met visueel en handmatig bediende handheld mobiele telefoons en muziekspelers.
- Synchroniseert nieuwe 911 Assist-functie voegt post-crash noodhulp, terwijl nieuwe verkeersinformatie updates, richtingen en met autorijden informatie helpt bestuurders bespaart tijd en brandstof, terwijl het verminderen van afleiding.
- Ford hielp de Industrys ontwikkeling van vrijwillige richtsnoeren om afleiding van de bestuurder te beperken van in het voertuig telematica en infotainment-systemen.

Dearborn, 4 februari 2009 - Een nieuwe studie toont aan dat Fords SYNC hands-free-systeem een aanzienlijk hogere mate van afleiding vermindert wanneer drivers te selecteren een telefoonnummer of kies een nummer op hun MP3-speler in vergelijking met dezelfde handelingen met de hand-held mobiele telefoons en muziekspelers.

Bijvoorbeeld het onderzoek van Ford Motor Company toont deelnemers aan de studie besteed een gemiddelde van 25 seconden met hun ogen-off-the-road om een lied met een handheld MP3-speler in vergelijking met 2 seconden voor hen die ervoor kiezen een nummer met behulp van SYNC te selecteren.

Ford heeft onlangs een rijsimulator studie met 25 deelnemers die regelmatig SYNC gebruikers van de bestuurder prestaties en ogen blik gedrag effecten van de taken vergelijk uitgevoerd met behulp van spraak-synchroniseert interface in vergelijking tot het gebruik van nomadische apparaten met visueel-manuele interfaces.

Proefpersonen uitgevoerd zeven typische taken met behulp van spraak-synchroniseert interface en hun persoonlijke draagbare telefoons en muziekspelers. De taken omvatten het invoeren van een 10-cijferig nummer, bellen naar een bepaalde persoon uit het digitale telefoonboek, een oproep ontvangt tijdens het rijden, het afspelen van een specifiek nummer, en de herziening van en het reageren op tekstberichten. Voor elke taak, Ford onderzoekers gemeten totale ogen-off-the-road tijd, afwijking van rijstrook positie, snelheid variabiliteit, en het object detectie responstijd van verschillen in aandacht en de rijprestaties te identificeren, terwijl het gebruik van elementaire functies.

We weten dat mensen willen verbonden blijven in hun voertuigen, zodat Ford blijft dat de connectiviteit voor hen verantwoordelijk en veilig te leveren, zegt Susan Cischke, Fords Group Vice President van de Duurzaamheid, Milieu en Veiligheid Engineering. Onze SYNC onderzoek back-up van wat de meeste van ons weten instinctief - dat het beter is tijdens het rijden een gesprek plaats met behulp van een voice interface dan handmatig kiezen, want je kunt je handen aan het stuur houden en de ogen op de weg.

Fords onderzoekers vonden dat afleiding potentieel voor de meeste taken aanzienlijk werd geminimaliseerd wanneer de SYNC stem interface werd gebruikt als vergelijking met de handmatige-entry voor handheld apparaten. Bijvoorbeeld het lezen van een SMS-bericht op een handheld telefoon meestal nam de drivers ogen van de weg voor 11 seconden in vergelijking met ongeveer 2 seconden bij het luisteren naar het SMS-bericht met synchroniseert tekst-naar-spraak-uitgang. Chauffeurs ook spulletjes Lane Lines in meer dan 30 procent van de proeven met draagbare telefoons en muziekspelers voor de song, artiest, en telefoonboek contactpersoon te selecteren, in vergelijking tot nul procent bij het uitvoeren van dezelfde taken met SYNC.

Fords studie resultaten zijn consistent met eerder onderzoek, zoals Virginia Tech en het Amerikaanse ministerie van Transportations recente rijden studie, waarvan 109 chauffeurs voor een jaar, met inbegrip van 42.300 uur rijden meer dan twee miljoen mijl gevolgd. Dat onderzoek werd geconcludeerd dat handmatig een handheld apparaat een taak die vereist weg kijkt van de weg tijdens het rijden was bijna 2,8 maal gevaarlijker dan normaal rijden kiezen. Echter, de on-the-road studie toonde aan dat het praten / luisteren op een telefoon tijdens het rijden was geen riskanter dan normaal rijden.

Deze real-world resultaten geven aan dat synchroniseert voice-interface ten opzichte aanzienlijke voordelen biedt aan het gebruik van een handheld apparaat af om dezelfde taak uit te voeren, zegt dr. Louis Tijerina, Ford senior technisch specialist.

SYNC succes stijgt

SYNC, die onlangs Popular Mechanics Editors Choice Award verdiend voor de beste nieuwe producten op de 2009 International Consumer Electronics Show, kan de consument aansluiten op vrijwel elke mobiele telefoon of digitale media speler met hun voertuig (via Bluetooth of USB-verbinding). De bestuurder is in staat om ze te bedienen door middel van gesproken commando's en een stuurwiel gemonteerde controle.

Het succes van SYNC blijft groeien. De zomer van 2009, Fords hele Noord-Amerikaanse line-up zal deze technologie met meer dan 1 miljoen SYNC-uitgeruste voertuigen op de weg aanbod van het derde kwartaal van 2009.

Ford, het werken met de Alliance of Automobile Manufacturers, bijgedragen aan de ontwikkeling van richtsnoeren voor nieuwe telematica-en infotainment-systemen. De vrijwillige richtsnoeren vastgestelde limieten voor de ogen-off-road tijd die nodig is om visueel-manuele taken te voltooien. Hoewel SYNC is een voice-gebaseerd systeem, werden de visueel-manuele componenten die onder de Alliance richtlijnen getest om te zorgen dat ze voldoen aan de eisen afleiding.

Ford zet zich in om afleiding van de bestuurder voor onderzoek en testen en implementeren van onze bevindingen in de veiligheid en de geavanceerde infotainment-systemen in de gehele ons voertuig lijnen, zegt John Shutko, Ford technisch specialist in Human Factors en Ergonomie. Weten we dat klanten steeds meer gebruik van telematica apparaten tijdens het rijden hun voertuigen en studies tonen aan voice-activated systemen zoals SYNC bieden aanzienlijke voordelen voor de veiligheid over de hand-held apparaten handleiding. Als mensen gaan nomadische apparaten te gebruiken, Ford Motor Company wil bieden onze klanten een veiliger manier om ze te gebruiken, door middel van SYNC.

SYNC krijgt meer veiligheid, brandstof besparende, afleiding te verminderen functies

Ford breidt haar connectiviteit leiderschap door de invoering van synchroniseert nieuwe 911 Assist functie die post-crash noodhulp, en de nieuwe verkeersinformatie updates, routebeschrijving en met autorijden informatie toevoegt aan de bestuurder helpen tijd te besparen en brandstof, terwijl het verminderen van afleiding.

Synchroniseert nieuwe 911 Assist functie zal helpen chauffeurs komen met noodhulp in geval van een lucht-airbag. Wanneer een telefoon is goed gekoppeld, ingeschakeld en is aangesloten op SYNC - dat is ontworpen om iedere keer de bestuurder het voertuig binnenkomt met zijn of haar mobiele telefoon gebeuren - het systeem klaar zal zijn om te helpen bij het plaatsen van een oproep naar een lokaal 911 alarmcentrale moet een airbag-implementatie van een ongeval voordoen.

Met Sync, en specifiek met de 911 Assist functie, zullen we bieden onze klanten een extra laag van veiligheid en gemoedsrust, Cischke zegt.

Fords van de volgende generatie SYNC met Traffic, routebeschrijving en informatie Functies maakt gebruik van toonaangevende voice-recognition software, geïntegreerde GPS en Bluetooth-telefoons. Debuterende dit voorjaar, zal het bieden eenvoudige handsfree toegang tot de gepersonaliseerde verkeersinformatie, nauwkeurige routebeschrijvingen en up-to-date informatie zoals bedrijfsvermeldingen, nieuws, sport en weer.

Klanten gewoon te veel tijd doorbrengen met de ogen van de weg af en de handen van het stuur op zoek naar deze informatie op hun radio's, kaarten of andere telematica-apparatuur. Rijden veiligheid kan worden verbeterd wanneer klanten kunnen deze informatie opvragen snel en efficiënt met behulp van eenvoudige spraakopdrachten.

De nieuwe diensten zullen beschikbaar zijn op bijna alle 2010 Ford, Lincoln en Mercury modellen zonder de eerste maandelijkse abonnementskosten, dankzij drie jaar in dienst bij de nieuwe auto te kopen.