Maar het toont ook de kwetsbaarheid van Toyota op de markt schommelingen na de snelle expansie in de meeste regio's en het voertuig segmenten.

Minder dan een maand geleden, Toyota verzekerd van de titel van 's werelds grootste automaker, na outselling General Motors Corp in 2008.

Maar de financiële resultaten waren snel verslechterende. In het derde kwartaal van zijn fiscale jaar, Toyota verlies van $ 1,8 miljard, vergeleken met een vorig jaar de winst van $ 4 miljard, na het lijden van grote dalingen in de verkoop van haar belangrijkste markten.

Het management waarschuwt investeerders in december dat verwacht het bedrijf ongeveer 1,7 miljard dollar dit jaar te verliezen op de activiteiten, maar op vrijdag is verdrievoudigd zijn operationeel verlies zal naar verwachting $ 5 miljard.

'De negatieve resultaten zijn grotendeels te wijten aan lagere verkoopvolumes voertuig onder moeilijke marktomstandigheden, vooral in de Verenigde Staten en Europa,' zei Mitsuo Kinoshita, executive vice president bij Toyota.

Hij zei dat de yen stijgen ten opzichte van de dollar en euro ook resultaten van het bedrijf gewond.

De laatste keer dat Toyota had het equivalent van een netto verlies was in 1950, toen kwam het bedrijf dicht bij een faillissement.

Toyota probeert met kracht te reageren op de huidige crisis, maar zei vrijdag dat het 'alles in het werk' om de banen van de vaste werknemers te beschermen. Het afgelopen jaar echter, heeft het schuurtje duizenden uitzendkrachten.

Vorig najaar, als de ernst van de recessie duidelijk werd, Toyota vormden een 'noodsituatie winstverbetering commissie' onder leiding van CEO Katsuaki Watanabe.

Het is sindsdien aangekondigd dat Watanabe zal geven van de CEO positie in juni en vice-voorzitter geworden, om plaats te maken voor Akio Toyoda, de kleinzoon van de oprichter van het bedrijf, om chief executive te worden.

Bedrijf ambtenaren zeggen dat het beheer van verandering is niets voor een intern debat of het bedrijf te snel gegroeid.

Maar Toyota's expansie mislukte tijdens deze recessie. De verkoop van voertuigen voor de oktober-december kwartaal daalde 19 procent ten opzichte van een jaar eerder niveaus tot 1,84 miljoen auto's en vrachtwagens.

Toyota verlaagde haar wereldwijde autoverkoop prognose voor het boekjaar verhoogd met 220.000 voertuigen uit van december prognose naar 7,32 miljoen. Het verkoopt voertuigen, variërend van minicars tot luxe sedans en zware trucks onder de Toyota, Hino, Daihatsu, Lexus en Scion merken.

'Als veruit de grootste Japanse autofabrikant, is het geen verrassing dat het bedrijf heeft geleden te midden van de neergang in de wereldwijde markt voor voertuigen,' zei Ian Fletcher, een in Londen gevestigde analist bij adviesbureau IHS Global Insight.

'Sommige van de grootste markten van Toyota's hebben het zwaarst getroffen zijn, met Japan, Noord-Amerika en Europa al hebben ondergaan belangrijke correcties in het afgelopen kwartaal', zei hij. 'Het bedrijf is gedwongen om drastische maatregelen om het aanbod met een verminderde vraag te nemen en een opbouw van voorraden te voorkomen. "

Afgelopen herfst, Toyota gestopt output van zijn full-size pickup Tundra in een nieuwe fabriek in San Antonio voor de drie maanden na de vraag naar grote voertuigen sterk gedaald. Het heeft voor onbepaalde tijd uitgesteld de start van de productie in een nieuwe fabriek buiten Tupelo, Mississippi

Senior Managing Director Takahiko Ijichi vertelde analisten vrijdag dat 27 van Toyota's 74 productielijnen over de hele wereld actief waren alleen op een ploeg.

op een na grootste automaker van Japan, Honda Motor Co heeft bewezen veerkrachtig meer in deze crisis, omdat haar modellengamma is gewogen naar kleinere, zuinigere en betaalbare auto's - en motorfietsen.

Vorige week, Honda eked een derde kwartaal winst van 222 miljoen dollar en voorspelling een bescheiden nettowinst van het boekjaar van 880 miljoen dollar, een daling fors echter uit haar eerdere voorspelling voor een $ 2 miljard EUR per jaar winst.

Nissan Motor Co zal rapporteren in het derde kwartaal de winst maandag.

Toyota plannen te versnellen noodmaatregelen om kosten te besparen en de winstgevendheid te herstellen, Ijichi gezegd. Tot de doelstellingen van Toyota wil de vaste kosten te verminderen met 10 procent.

Een paar uur vóór Toyota vrijgegeven van haar verdiensten, Moody's Investors Service verlaagde zijn rating op het bedrijf van 'AAA', de top rating, 'Aa1,' citeert de bezorgdheid over de winstgevendheid niet alleen voor dit fiscale jaar, maar ook voor de volgende.

Toyota heeft nog steeds grote reserves, hoewel ze gleed tot $ 33 miljard in contanten en verhandelbare effecten van 36 miljard dollar aan het eind van maart 2008.

Strippen van de wisselkoersschommelingen, Toyota's reserves in yen worden door bijna een derde. De yen heeft onlangs gestegen tot 13-jaar hoog tegen de dollar.