Bij anemische verkoopkoers in januari van 9.570.000 voertuigen, het laagste niveau sinds juni 1982, de Amerikaanse auto-markt is niet langer de grootste ter wereld, zei General Motors Corp industrie-analist Mike DiGiovanni. 'Dit is de eerste keer dat China heeft de VS voorbij in de maandelijkse verkopen,' zei hij. Naast depressief economische omstandigheden en een strakke krediet, tuimelen de vraag van de vloot afnemers zoals autoverhuurbedrijven bijgedragen aan de ineenstorting van de verkoop, waarvan er 27 procent lager dan december niveaus, volgens Autodata Corp 'We schatten de industrie vloot omzet daalde 65 procent of meer van een jaar geleden ', zei Ford markt analist George Pipas. De daling weerspiegelt de daling van het bedrijfsleven en vakantiereizen als consumenten en bedrijven in toom uitgaven. De ineenstorting van de verkopen bestemd voor wagenparken hit Detroit Grote Drie het hardst. Hun gecombineerde marktaandeel gekrompen tot 43,2 procent van 52,1 procent een jaar eerder, na GM de verkoop stortte 48,9 procent, Chrysler LLC gleed 54,8 procent en Ford daalde 40,3 procent.Sian merken nam 49,5 procent van de Amerikaanse markt, een stijging van 41,8 procent in januari 2008. toonaangevende autofabrikanten in Japan - Toyota Motor Corp, Honda Motor Co en Nissan Motor Corp - verkoop dalingen van ongeveer 30 procent elk in januari gemeld. Hyundai zag de omzet gainBut Hyundai Motor Co een opmerkelijke omzetstijging van 14,3 procent na te tikken in de bange collectieve psyche en het aanbieden van terug te nemen voertuigen van kopers die verliezen van een baan of een ander te lijden levensveranderende ervaring tijdens het eerste jaar van eigenaar. Temidden van de sombere cijfers, executives identificeerde een paar bemoedigende tekenen, zoals een stijging in het consumentenvertrouwen in januari en een stijging in de productie Purchasing Managers 'Index. Auto executives opgemerkt dat de retail-verkoop - de term voor de verkoop aan particulieren via dealers - had gestabiliseerd in de afgelopen vier maanden op jaarbasis boven de 8 miljoen auto's en lichte vrachtwagens. "We zijn bemoedigd om te zien dat het stabiliseren, zelfs al is het gestabiliseerd op een afschuwelijke'Zei Ken Czubay, vice president sales en marketing bij Ford. Onder verwijzing naar dezelfde trend, GM Vice President Mark LaNeve zei: 'Hopelijk dat betekent dat we de bodem gevonden.' Autofabrikanten zijn bracing voor een uiterst zwakke markt in de eerste zes maanden. 'We verwachten de eerste helft van dit jaar, en vooral het eerste kwartaal, blijft het moeilijk, "zei Bob Carter, hoofd van Toyota's merk Toyota divisie. Toyota en Ford verwacht dat de verkoop aan beginnen te herstellen in de tweede helft van 2009. Ford schat de totale autoverkoop zal tussen 11,5 miljoen en 12,5 miljoen een looptijd van het jaar. Maar GM en Chrysler leidinggevenden waren voorzichtiger. Kijkend naar de werkloosheid, de zwakke economie en de kredietcrisis, er is niet veel 'reden te denken dat de industrie gaat om een stuk van de groei in de nabije toekomst voor dit jaar,' zei vice-voorzitter Jim Chrysler Press. 'De markt zou kunnen worden onder de 10 miljoen,' zei hij. 'We moeten herijken vanuit een oogpunt van waar de markt is en dromen stoppenBout opgehoopt vraag. ' GM heeft een conservatieve outlook, ook, en baseert plannen voor de industrie een omzet van 10,5 miljoen voertuigen. Toyota en GM leidinggevenden zeggen dat ondanks de diepe verlaging van de productie, hun voertuig voorraden nog steeds te hoog waren. Op dinsdag, GM gesneden in het eerste kwartaal output Weersverwachting tot 380.000 voertuigen van 420.000, waarvan een 57 procent daling van vorig jaar niveau zou vertegenwoordigen. GM DiGiovanni zei dat de automaker zal voorstellen een 'cash-for-clunkers' programma om de vraag te stimuleren in een rapport het nodig is om aan de overheid uiterlijk 17 februari aan te tonen hoe het bedrijf van plan levensvatbaar te maken. GM en Chrysler hebben ontving $ 13,4 miljard noodleningen. Dealers schuurtje jobsAlso op zoek naar federale steun is de National Automobile Dealers Association. De groep is op zoek naar miljarden aan leningen voor de leden van de $ 700 miljard fonds opgericht om bail out Wall Street. Auto dealers hebben ongeveer $ 100 miljard aan uitstaande leningen van het voertuig aankopen te financieren, en kunnen moeite hebben met de terugbetaling van 10 dollarmiljard euro of meer. Hun sector is in een diepe recessie. Bijna 1.000 dealers gesloten in 2008, en ongeveer 50.000 banen werden landelijk afgeschaft. "Dit programma zou bedoeld zijn om geld van de commerciële kredietverstrekkers," zegt Andrew D. Koblenz, NADA's vice-president en General Counsel. Hij zei dat een aantal regionale banken, zoals Fifth Third, Regents Bank en Sovereign Bank, was gestopt kredietverlening aan dealers. 'Andere geldschieters zijn huiverig om enige dealers toe te voegen,' zei John P. McEleney, een Iowa dealer die de voorzitter van NADA. "Deze kwestie is van cruciaal belang. Zonder een plattegrond lening, zelfs een welvarende dealer niet kan werken voor meer dan een kwestie van dagen, 'zei hij. McEleney pleit voor een programma onder de reddingsoperatie op plattegrond leningen te garanderen. De banken zouden hebben enig risico als onderdeel van een deal te behouden. Koblenz zei het bereik zou 10 miljard dollar tot $ 30 miljard. Hij zei dat hij had gesproken met meer dan 40 dealers in de laatste zes weken. 'Ze zeggen:' Ik ben het maken van mijn betalingen. Ik ben de huidige op alles ... maar omdat mijnLance blad is getroffen door omstandigheden of is er bezorgdheid over mijn (fabrikant) ... ze trekken 'financiering', zei Koblenz. Hij zei dat de NADA was in gesprek met het Ministerie van Financiën en de leden van het Congres over het stutten je dealer plattegrond financiering. Vorige maand een wetsvoorstel naar de Wall Street bailout geïntroduceerd door Barney Frank, D-Mass., voorzitter van de House Financial Services Committee, revisie gevraagd te verduidelijken 'Treasury de bevoegdheid om steun te verlenen aan de financiering armen van automakers voor de financiering van activiteiten ervoor te zorgen dat zij kunnen blijven kredietkaart nodig, onder meer door dealer en andere financiering van de consumenten-en zakelijke auto's en andere voertuigen leningen en garage verdieping leningen te verstrekken. ' Afzonderlijk, worden automatisch de leveranciers ook op zoek naar leningen. Vorige maand, Neil De Koker, voorzitter van de Original Equipment Suppliers Association, zei dat de leveranciers waren $ 10 miljard in overheidssteun zoekt. Op dinsdag, Ann Wilson, senior vice-president van de regering zaken voor de Motor &nt Manufacturers Association, herhaalde de noodzaak, maar zei dat aantal was in beweging. 'Ze hebben te handelen in de komende drie weken,' zei ze. "De klok tikt. ' 'Geen geld in de productie system'Slumping niveaus hebben gehavend fabrikanten die het aanbod auto-onderdelen. Auto assemblage gedaald tot bijna niets in december en januari als automakers verlengd traditionele vakantie shutdowns in het gezicht van de sterk lagere vraag. 'Je krijgt aan het eind van februari en begin maart. Er is geen geld in het systeem. Geen, "zei Wilson. 'Dus hoe gaan we aan de salarisadministratie te maken? Hoe gaan we om de lichten te houden? ' Ze zei dat er een 'echte bereidheid op de heuvel en in de administratie om te proberen om iets te doen' voor de sector, die werk aan meer dan 700.000 landelijk. Maar het is ingewikkeld, zei ze. Er zijn duizenden leveranciers - allen met verschillende financiële situaties. De leveranciers hebben geen een officieel voorstel aan het ministerie van Financiën, maar zijn in de discussies. Opties zijnING leveranciers door middel van de automakers. 'Er is veel zorg en we hebben gesproken met het bestuur over enkele verdere besprekingen met leveranciers,' zei Rep Sander Levin, D-Royal Oak. Als de regering weegt opties om de vraag te stimuleren, moet het de twee sleutels te pakken op een herstel jumpstart - halt toe te roepen faillissementen en dalende huizenprijzen, en het verhogen van de beschikbaarheid van krediet, zei GM DiGiovanni. 'In onze branche is het de nummer 1 probleem veruit,' zei hij. 'Mensen komen binnen en willen voertuigen aan te schaffen, en ze worden afgewezen. Zo eenvoudig is dat. '