Het Witte Huis, die haar plukt kon aankondigen zo vroeg deze maand, is racen om een team te overzien de naam van de Treasury Department bijna $ 25 miljard in leningen aan autofabrikanten en hun financiële bedrijven. Zowel GM, die een vergunning heeft gekregen tot $ 13,4 miljard leningen krijgen en Chrysler, die 4 miljard dollar ontvangen, moet bestand herstructureringsplannen van 17 februari en tonen aanzienlijke vooruitgang in de richting van levensvatbaarheid tegen 31 maart.

Chrysler is op zoek naar nog eens $ 3 miljard in leningen.

Ondertussen, in de Washington Auto Show op dinsdag, boven de leden van de regering-Obama toerde de show, gevolgd door tientallen stafleden en verslaggevers. De leden opgenomen Carol Browner, assistent van de president voor energie en klimaatverandering, EPA Administrator Lisa Jackson en minister van Vervoer Ray LaHood.

Meer dan een dozijn leden van het Congres hebben toerde de show ook te midden van een verhoogde belangstelling in de auto vraagstukken.

Obama vorige week beval de EPA te herzien of California en 13 andere landen moet in staat zijn een 30 procent vermindering van de emissies via de uitlaat-normen op te leggen in 2016. De administratie heeft ook gezegd dat het wil opnemen in de Stimulus Bill 2 miljard dollar aan financiering voor geavanceerde accu onderzoek te helpen versnellen de ontwikkeling van plug-in hybride en volledig elektrische voertuigen.

'De prikkel gaat dit allemaal nog meer mogelijk te maken,' zei Browner.

Op dinsdag stemde de Senaat 71-26 om een fiscaal voordeel toe te voegen aan het Stimulus Bill zouden belastingplichtigen rente en omzetbelasting op nieuwe auto aankopen tot 49.500 dollar op hun inkomstenbelasting aftrekken. De gemiddelde koper van een $ 25.000 auto kon zien een $ 1.500 verlaging van de belastingen kader van de maatregel wordt gesponsord door senator Barbara Mikulski, een Democraat Maryland. Het geldt voor mensen die tot 125.000 $ per jaar en zou duren tot 31 december.

Bruiner's plaatsvervanger, Heather Zichal, weigerde te zeggen of de regering Obama zou een hardere brandstofefficiëntie standaard vast te stellen dan de ene opgesteld, maar niet definitief vastgesteld door de regering-Bush. Ze zei dat het Witte Huis is ook bezig met de kwestie, samen met de National Highway Traffic Safety Administration. Obama heeft besteld NHTSA tot een hogere brandstofefficiëntie voorschriften vastgesteld voor alleen het 2011 model jaar 30 maart.

'We willen snel en agressief gaan (brandstofverbruik) normen,' Zichal gezegd.

Dave McCurdy, voorzitter van de Alliance of Automobile Manufacturers, de handel groep die Detroit Big Three autofabrikanten, Toyota Motor Corp, Daimler AG en zes andere automakers, zei dat hij voelde een bereidheid bij de administratie om te werken met de industrie over kwesties.