General Motors zei dat het werken met 'key stakeholders' in plaatsen als San Francisco en Washington, DC, zoals het plannen voor de volgende fase van het verkrijgen van de elektrische Chevrolet Volt in de handen van de consument.

GM zei dat het is zoals het aanpakken van kwesties als "de consument stimuleren om deze vroege technologie meer betaalbaar te zijn; publieke en werkplek opladen infrastructuur; consument-vriendelijke elektriciteit tarieven en hernieuwbare elektriciteit opties; overheid en bedrijfsleven de aankoop van voertuigen; ondersteunende vergunningverlening en codes voor het voertuig opladen, en andere prikkels, zoals high-bezetting-rijbaan toegang. '

Zij heeft evenwel niet specifiek leggen hoe een van deze dingen zou werken of wanneer ze zouden worden uitgevoerd.

'We weten veel van het werk nog steeds, zowel binnen als buiten van GM', zei Ed Peper, GM Noord-Amerika vice-president voor Chevrolet. 'Maar vandaag en andere recente aankondigingen onderstrepen het uitgebreide werk dat wordt gedaan om de Chevrolet Volt en andere elektrisch aangedreven voertuigen de markt te brengen -. En ze hebben ook duidelijk waarom we zo optimistisch over het uiteindelijke succes van de Volt'

laatste verklaring van GM op de Volt opgenomen woord uit San Francisco burgemeester Gavin Newsom dat de stad 'nu handelen om te zorgen dat de laadinfrastructuur beschikbaar zal zijn om deze voertuigen te ondersteunen zodra ze klaar zijn voor verkoop.'

GM zei dat het werken met een brede groep van nutsbedrijven oprichting van een infrastructuur voor de Volt en soortgelijke voertuigen.