GM kondigt nieuwe ronde van Incentives

Als de verkoop door de Detroit automakers kelderde in januari tot het laagste niveau in decennia, General Motors kondigde een nieuwe ronde van prikkels die worden uitgevoerd door middel van 2 maart.

Consumenten kunnen nul procent financiering voor maximaal 60 maanden, 1,9 procent leningen voor 72 maanden of geld terug, variërend van $ 1.000 tot $ 2.000 te kiezen, in aanvulling op 'de meeste andere algemene markt stimulans biedt,' zei GM in een verklaring.

De voorzitters Day Sale heeft betrekking op bepaalde 2008 en 2009 Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Pontiac, Saab en Saturn voertuigen.

De prikkels komen op de hielen van GM's dinsdag aangekondigd dat haar januari omzet 49 procent gedaald tot 129.227.

De nieuwe prikkels beslaan een lange lijst van de voertuigen, met inbegrip van de onlangs gelanceerde Chevrolet Traverse,, een versie van de Chevrolet Silverado, de GMC Acadia, de korte wielbasis Cadillac Escalade en de Saturn Aura. De Cadillac CTS is opgenomen in de prikkels, maar de Cadillac CTS V-serie is uitgesloten.

GM heeft moeite om de nieuwste prikkels als business as usual positie. 'Het is de normale praktijk, aan het begin van een kalenderjaar, om promoties te houden voor iedereen kennismaken met de nieuwe modeljaar voertuigen en de verkoop momentum op te bouwen,' zei hij in een verklaring. "De voorzitters Day Sale is zo'n strategische marketing activiteit en is een van de vele 'mogelijkheden om te winkelen' zien we het hele jaar door. '

In de tussentijd, de sombere verkoopcijfers van Detroit uitgelokt nog meer kritiek van Washington.

De Wall Street Journal op dinsdag meldde dat auto-industrie nemesis senator Bob Corker (R.-Tenn.) Zei jan verkoop is het 'nog meer cruciaal' dat GM en Chrysler maken meer inhoudelijke vooruitgang bij de herstructurering, een voorwaarde van de federale bailout. Chrysler meldde dat de omzet in de VS 55 procent gedaald ten opzichte van januari 2008.

'Er is echt geen vooruitgang in de onderhandelingen,' Corker zei, verwijzend naar concessies die moeten worden genomen door obligatiehouders, vakbonden en andere belanghebbenden in de onrustige automakers, volgens de Wall Street Journal te melden.