General Motors heeft vandaag aangekondigd dat het de volgende fase van het verkrijgen van de Chevrolet Volt klaar voor twee steden van mening is dat de plug-in hybride zal het goed doen inch GM wil samenwerken met San Francisco en Washington, DC om hun overgang te versnellen om aan te sluiten planning -in hybride elektrische voertuigen.

Wat betekent deze nieuwe fase betekenen? GM zal werken met een brede groep van hulpprogramma's om een infrastructuur die u zal toestaan om laad uw plug-in hybride, zoals de Chevy Volt, op de weg te bouwen.

GM zegt dat er belangrijke ontwikkeling zijn in het segment, waaronder een 7.500 dollar fiscale prikkel voor consumenten van plug-in elektrische hybriden, Californië steden kondigen plannen voor een plug-in hybride infrastructuur en een nieuwe Michigan Law dat de ontwikkeling van geavanceerde accu productie versnelt. Persbericht:

General Motors schetst routekaart voor de steden aan te sluiten op de Chevrolet Volt Elektrische

- Plug-in-ready gemeenschappen sleutel tot commercialisering van elektrische voertuigen
- Volgende fase van het verkrijgen van de Volt klaar voor de markt zal communities zoals Washington DC, San Francisco en andere early-adopter markten
- GM en een brede groep van nutsbedrijven samen te werken aan de infrastructuur vast te stellen en te versnellen de commercialisering van de plug-in elektrische voertuigen

WASHINGTON - General Motors schetste vandaag een uitgebreid plan van aanpak om te helpen gemeenschappen maak je klaar voor plug-in elektrische voertuigen, zoals de komende Chevrolet Volt. GM kondigde details van het plan in de Washington Auto Show.

Samenwerken met de gemeenschappen, zoals San Francisco en grootstedelijke gebieden, zoals Washington, DC - wanneer theres al een belang in plug-in voertuigen - is een andere belangrijke stap in de richting van het verhogen van de klant bewust te maken van de milieu-en economische voordelen van voertuigen zoals de Volt, zei Ed Peper, GM in Noord-Amerika vice-president, Chevrolet.

General Motors werkt samen met belangrijke stakeholders in steden zoals San Francisco om het beleid en de enablers te ontwikkelen om de overgang te sluiten te versnellen-in elektrische voertuigen. GM zal zich vergelijkbare inspanningen in het hele land in gemeenschappen, zoals Washington, DC Deze acties zullen helpen zorgen voor de vroege succes van de Chevrolet Volt - die hits de markt volgend jaar - en andere plug-in voertuigen. Belanghebbenden die essentieel zijn voor vaststelling van plug-in-klaar grootstedelijke gebieden en regio's zijn:

- Staat, stad en provincie regeringen
- Electric Utilities
- Regelgevers / opdrachten van openbaar nut
- Het toestaan en code ambtenaren
- Clean Cities coalities
- Lokale werkgevers
- Universiteiten
- Early adopters elektrische auto

Steden hebben een onmisbare rol in het maken van plug-in voertuigen succesvolle, zei burgemeester van San Francisco Gavin Newsom. Hier in San Francisco, handelen we nu om ervoor te zorgen dat de heffing infrastructuur beschikbaar zijn om deze voertuigen te ondersteunen als zodra ze klaar zijn voor verkoop, en we werken met andere steden in de regio te maken de Bay Area een bloeiende markt voor elektrisch vervoer.

Uitdagingen die moeten worden aangepakt onder de consument prikkels om dit vroege technologie meer betaalbaar te zijn; publieke en werkplek opladen infrastructuur; consument-vriendelijke elektriciteit tarieven en hernieuwbare elektriciteit opties; overheid en bedrijfsleven de aankoop van voertuigen; ondersteunende vergunningverlening en codes voor het voertuig opladen, en andere prikkels zoals high-bezetting-voertuig (HOV) Lane toegang.

GM maakt grote stappen in de richting brengen van de Volt van concept tot de showroom. Meer dan 30 prototypes van voertuigen aangedreven door lithium-ion accu's zijn ondergaan strenge testen bij GMS Proving Ground in Milford, Michigan Bovendien, vorige maand op de North American International Auto Show in Detroit, GM aangekondigd dat de Volt accu's bij de vervaardiging de Verenigde Staten.

De Chevy Volt is echt tot leven komen, maar de voorbereiding van de markt voor elektrische voertuigen vereist ook bekwame partners van buiten de auto-industrie, aldus Peper. Momentum is gebouw als overheden, technologie bedrijven, gemeenschappen en universiteiten werken steeds meer samen om de markt voor te bereiden voor elektrische voertuigen.

Een aantal recente positieve ontwikkelingen in dit verband zijn onder meer:

- In oktober vorig jaar, de federale regering een 7,500 dollar fiscale prikkel voor consumenten van plug-in elektrische voertuigen, zoals de Chevy Volt.
- In november, de Californische steden San Francisco, San Jose en Oakland een plan aangekondigd voor de plug-in auto-infrastructuur, incentives en enablers.
- Een nieuwe Michigan Law versnelt de ontwikkeling van geavanceerde accu productie-en onderzoekscapaciteiten in de staat.

GM is ook helpen om de weg te effenen voor plug-in commercialisering op diverse andere fronten, waaronder:

- Werken met het Electric Power Research Institute (EPRI) en een coalitie van meer dan 40 utilities om uitdagingen op te lossen en te versnellen de commercialisering van de plug-in elektrische voertuigen.
- Die een hoofdrol speelt in het helpen naar de Society of Automotive Engineers (SAE) normen voor het voertuig opladen interface te maken.

We weten veel van het werk nog steeds, zowel binnen als buiten van GM, zei Peper. Maar vandaag en andere recente aankondigingen onderstrepen het uitgebreide werk dat wordt gedaan om de Chevrolet Volt en andere elektrisch aangedreven voertuigen de markt te brengen - en ze hebben ook duidelijk waarom we zo optimistisch over het uiteindelijke succes van de Volt.