De Nissan-Renault alliantie wil een derde partner te introduceren in zijn $ 1,1-miljard (Rs 4.500 crore) Chennai fabriek project, die is gepland voor auto's en SUV's produceren in 2010.

 

Eerder was het een drie-weg joint venture (JV), maar Mahindra & Mahindra (M & M) haalde begin vorig jaar, onder verwijzing naar het gebrek aan synergie. Nissan-Renault ambtenaren verzocht de Hinduja groepsmaatschappij haar licht bedrijfsvoertuig joint venture met Nissan, de hele weg naar Chennai, om de fabriek 400.000 unit-een-jaar capaciteit te gebruiken. Dit werd ook gedaan in het kielzog van de druk om te bezuinigen op dure investeringen wereldwijd. Dit aanbod werd afgewezen door Ashok Leyland.

 

Nissan heeft momenteel een $ 500-miljoen joint venture met Ashok Leyland voor lichte bedrijfsvoertuigen. Ze hebben een memorandum van overeenstemming met het lokale bestuur voor een 380-hectare grote nieuwe fabriek in Pillaipakkam, de buurt van Chennai, met een capaciteit van 100.000 eenheden-a-jaar.

 

Ashok Leyland MD R Seshasayee daalde met enige kennis van deze. De joint venture met Ashok Leyland is onafhankelijk van Chennai, want Nissan en Renault hebben rivaliserende lichte bedrijfsvoertuigen producten.

 

De Chennai fabriek project, waarvoor de Renault-Nissan te combineren is op zoek naar een derde partner, is eigenlijk een 50:50 venture tussen Nissan en Renault. Renault gaat langzaam op plannen om zijn nieuwe auto's te produceren in de fabriek en Chennai Nissan's India-strategie is nog steeds op schema. Nissan zal de vervaardiging van een familie van modellen gebaseerd op de nieuwe A-platform, met inbegrip van de volgende generatie kleine auto, Micra bij de Chennai plant.

 

Nissan plannen tot negen producten te introduceren in India, variërend van de ULC auto, een compacte auto en LCV een hoger marktsegment SUV's en sedans.