Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
China om de brandstofprijzen te ontspannen wanneer de olie onder $ 130/bbl
China is van plan om de controles te ontspannen op de brandstofprijzen zo lang als ruwe olie blijft onder de $ 130 per vat en het gemak beteugeling van de raffinaderijen onder een langverwachte hervorming plan, een officiële bron bekend met de kwestie schreef op vrijdag.
De bron bevestigde een rapport in de officiële Shanghai Securities News, die anonieme bronnen geciteerd die zei dat toen de olieprijs lager was dan 80 dollar per vat, raffinaderijen in staat zou zijn om brandstof prijzen vast te stellen in overeenstemming met de ruwe olie. Met ruwe tussen $ 80 en $ 130, zou zij moeten accepteren verminderde winstmarges.
Onder de nieuwe regeling verkoopprijs bewegingen zouden worden beperkt tot 800 yuan ($ 117.1) per ton per maand en 1.600 yuan per ton, binnen drie maanden, aldus de krant.
Maar geraffineerde olie prijzen nog zal alleen worden toegestaan schommelen op met tussenpozen van ten minste 10 dagen, de officiële bron vertelde aan Reuters.
De bron benadrukte ook dat alle plannen zouden worden gepubliceerd om de publieke opinie en gewijzigd worden, indien nodig, te zoeken, alvorens uitwerking te hebben.
De hervorming pakket zal de retailprijzen voor 4 procent boven de raffinaderij prijzen, na factoring in de kosten van transport en distributie, de officiële bron zei. Raffinaderij prijzen zijn inclusief ruwe kosten, kosten van de behandeling en een "redelijke winstmarge".
Chinese berichten in de media hebben gezegd dat de gemiddelde ruwe prijs is gebaseerd op een korf van Brent, Dubai en Minas mengsels van ruwe olie.
De invoering van enige concurrentie
Qiu Xiaofeng, een olie-analist bij China Merchants Securities, zei de hervorming plan kunnen oliebedrijven Sinopec en PetroChina, die vaak hebben gehad om grote verliezen te dragen wanneer de raffinage van ruwe olie is duurder dan de Chinese brandstofprijzen te helpen.
"Raffinaderijen zou beter worden afgeschermd van raffinage verlies dan in het verleden en oliemaatschappijen de winstgevendheid zou ook meer voorspelbaar," zei hij.
"Gezien de recente forse daling van de olieprijzen, zou het ook een zekere concurrentie in producten te verkopen."
Maar Qiu betwijfelde of de nieuw prijsmechanisme zou weer grote schommelingen op de oliemarkt, omdat zij een unieke formule van de marge niveaus gehandhaafd en niet ingegaan op de vraag hoe deze te combineren met internationale raffinaderij marge schommelingen.
Amerikaanse lichte ruwe verloren heeft bijna twee-derde van haar waarde sinds het bereiken van een piek van 147 dollar per vat in juli, aanzet zijn tot een grote toename van de invoer in China, waar de regering niet heeft prijzen verhuisd sinds juni, waardoor raffinaderijen een zeldzame kans om grote winst leveren automobilisten.
De regering wil ook het verhogen van de geraffineerde olie verbruiksbelasting, die zal worden omgedoopt tot "brandstofverbruik belasting", om de weg en de binnenwateren tol en taksen en heffingen sommige weg te vervangen, de officiële bron vertelde aan Reuters. De relevante weg heffingen zullen worden gesloopt op 1 januari de 2009.
Het brandstofverbruik belasting, die zeven geraffineerde producten, zullen voldoende worden verhoogd tot de opbrengst van de tolgelden gesloopt, kosten en lasten te vervangen, in totaal ongeveer 24 miljard dollar per jaar.
"Dit zou kunnen verklaren de plotselinge pieken onlangs in wholesale brandstofprijzen in sommige regio's", zei Qiu.
De belasting wordt geheven over nu raffinaderijen, maar de hervorming voorziet in het verplaatsen van de last voor de groothandelaren brandstof op een geschikt tijdstip.
Hoewel de hervorming van plan is bedoeld om los te prijzen, zal brandstofprijzen voor het goederenvervoer per spoor worden een keer per jaar, gebaseerd op diesel van het voorgaande jaar de prijs, en luchtvaartmaatschappijen brandstoftoeslagen zal worden aangepast om de zes maanden, op basis van de voorbije zes maanden de prijzen voor kerosine.
Veel gebruikers van brandstof, zoals die in de boerderij, visserij, bosbouw en stedelijk vervoer, blijft de staat subsidies te krijgen om de kosten van brandstof te compenseren.
En lokale overheden, die kunnen verwachten belasting uitbetalingen in overeenstemming te ontvangen met hun vorige inkomsten uit het vervoer tol en andere heffingen, zal worden overgelaten aan de prijzen voor taxi's beslissen.
Veel taxichauffeurs in staking gegaan in China in de afgelopen weken, deels uit protest tegen de hoge brandstofprijzen, die zijn nu hoger dan de Amerikaanse prijzen in de tankstations.
Van: Reuters |