Hyundai Motor Co en affiliate Kia Motors Corp, de grootste auto in Zuid-Korea makers, target record omzet in China dit jaar om hen te helpen weer de kernsmelting van auto markten in de Verenigde Staten en Europa.

50-50 joint venture van Hyundai in China heeft tot doel de fabriek verkoop te doen stijgen met 22 procent tot 360.000 voertuigen, terwijl Kia's China plant verwacht tot 185.000 auto's, een stijging van 30 procent te verkopen vanaf 2008, het Seoul gevestigde bedrijven zei in een e-mail verzonden verklaring. Ze streven naar een gecombineerd marktaandeel 10 procent van de Chinese markt voor personenauto's.

Autoverkopen in China steeg met 7,3 procent tot 6,76 miljoen vorig jaar, groeit de traagste tempo in ten minste negen jaar als een afkoelende economie gedempte vraag naar nieuwe voertuigen, volgens de China Association of Automobile Manufacturers. Hyundai en Kia beter dan de gemiddelde van de industrie door het toevoegen van nieuwe, kleinere modellen, Bloomberg News gezegd.

''Hyundai en Kia zijn relatief goed doen in China en in januari de verkoop cijfers waren veelbelovend,''zei Kang Sang-min, een Seoel gebaseerd analist bij Tong Yang Securities Inc''Hun sterkte in opkomende markten zal hen helpen een goede concurrenten meer afhankelijk van de volwassen markten,''toegevoegd Kang.

Hyundai in januari detailhandelsverkopen in China sprong van 35 procent een jaar eerder tot 42.790 eenheden, terwijl Kia opgedaan 15 procent tot 17.607, geholpen door de vraag voorafgaand aan het nieuwe maanjaar vakantie en een vermindering van omzetbelasting op kleine auto's, aldus de verklaring.

Voor alle van 2008, Hyundai's China groeide de omzet met 27 procent, terwijl bij Kia sprong 40 procent.

''Hoewel we een moeilijk marktklimaat geconfronteerd, zullen we proberen om onze doelen met agressieve maatregelen, waaronder het toevoegen van nieuwe modellen afgestemd op de lokale klanten te voldoen,''aldus de verklaring.

Hyundai en Kia, zoals General Motors Corp en Volkswagen AG, rekenen op de opkomende markten de verkoop aan onderuitzakken vraag in de VS en Europese markten te compenseren.