Voor de jaren, heeft Fiat droomde van het bouwen van een fabriek in Mexico, dat zou het een link naar de Amerikaanse markt. Nu, de Italiaanse automaker vers aangekondigde plan om een belang in Chrysler te nemen kan een dergelijk plan zal geschieden betekenen. Er is reden om te geloven dat de razend populaire kleine Fiat 500 gebouwd kon worden op Chrysler's Toluca, Mexico, plant nog dit jaar uit.

Beide bedrijven zou brengen van nieuwe producten om te concurreren in de NAFTA, de inkomsten en marktaandeel te vergroten. Fiat zou kunnen gebruiken Chrysler dealer-netwerk om kleine auto's met het merk, en andere compacte auto's te verkopen van de Italiaanse fabrikant kan worden aangeboden met een Dodge of Chrysler badge op hen.

Het is enigszins verrassend dat, ondanks enkele Fiat-een status in Brazilië - het grootste auto markt in Latijns-Amerika - de automaker de aanwezigheid in Mexico is klein. Vorig jaar, Fiat verkocht onder 3.000 voertuigen in Mexico voor een minder dan 0,5 procent marktaandeel.

Met een fabriek in Mexico is zinvol, zowel voor de binnenlandse behoeften van die markt, waar Fiat heeft een significant potentieel te dienen en een handige export centrum voor Noord-, Midden-en Zuid-Amerika. De zwakte van de Amerikaanse dollar - en de peso's record van fluctuerende in lijn met de dollar - doet geen pijn zaken. NAFTA betekent dat er geen invoerrechten, dus brengen auto's aan de VS uit Mexico zal veel beter gevoel te maken dan het importeren van auto's naar de VS vanuit Europa of zelfs Brazilië.

Chrysler Toluca fabriek in Mexico produceert momenteel de Dodge Journey en de PT Cruiser. Na bijna een decennium zal de PT Cruiser tot een einde komen deze zomer, en een capaciteit tot 100.000 duizend voertuigen vrij zal komen. Een nieuw platform zou worden gelanceerd in 2012 en bereikt 60.000 eenheden in 2013, volgens een rapport van CSM. Maar dit rapport is gemaakt voordat Fiat intenties met Chrysler bekend waren. Beide bedrijven aan de slag kon een plan, ofwel te importeren, terwijl de Toluca fabriek is ingesteld of een supply base te ontwikkelen en te produceren is er de auto.

Alfa Romeo modellen zijn naar verluidt ook wordt overwogen voor Noord-Amerika. Chrysler heeft een capaciteit in de Canadese, Amerikaanse en Mexico planten - dus misschien kan deze Fiat de keuze voor de productie in plaats van het bouwen van een nieuwe fabriek helemaal.