Ontdoen herstructureringskosten en bijzondere lasten, operaties geregistreerde inkomen van $ 22 miljoen in het kwartaal in vergelijking met een kern bedrijfsresultaat van $ 179 miljoen in 2007. Voor het volledige jaar, Lear rapporteerde een nettoverlies van 689,9 miljoen dollar, of $ 8,93 per aandeel, vergeleken met een nettoresultaat van 241,5 miljoen dollar, of 3,09 dollar per aandeel, voor het volledige jaar 2007. Lopende liquiditeit blijft een zorg voor Lear, die kondigde eerder deze maand is een wijziging en ontheffing onder haar primaire kredietfaciliteit zoeken en Goldman Sachs ingehuurd om te helpen bij de voorgestelde bank wijzigingsvoorstellen die zij had gehoopt om vóór te voltooien de afronding van haar jaarrekening 2008. Bij het vrijmaken van het vierde kwartaal en het volledige jaar financials vandaag, de leverancier zei dat het is te praten met haar grote banken zijn leningen termen te wijzigen en zal de uitbreiding van voorstellen aan het grote bankgroep de komende weken. Lear eindigde het jaar met ongeveer $ 1,6 miljard in contanten en equivalenten van contanten, die zei Rossiter is voldoende voor de lopendeRy zakelijke verplichtingen. Maar het bedrijf moest de 1,2 miljard dollar beschikbaar had in een doorlopende kredietfaciliteit in het vierde kwartaal en niet betalen het uit, dat liet de leverancier in wezen in strijd met haar verbond met de primaire kredietverstrekkers gebruiken. En Lear zal verder financiële flexibiliteit moet blijven om te herstructureren en te krijgen via de komende 18 maanden van wat naar verwachting een lagere productie niveaus in de auto-industrie krimpen, zei Rossiter. De focus voor de Southfield-gebaseerde leverancier de toekomst is op het verminderen van kosten, het beheer van de liquiditeit en de positionering Lear voor de uiteindelijke herstel van de industrie, aldus Rossiter. In het afgelopen jaar Lear heeft geografisch gediversifieerd, met 64 procent van zijn omzet buiten Noord-Amerika. In 2007, slechts 55 procent was in andere markten. Rossiter zei Lear heeft een aantal contracten voor kabelbomen en andere elektronica te werken voor de komende hybrides en elektrische voertuigen, waaronder de Chevrolet Volt, Fisker Karma, de volgende generatie vastgezetf BMW hybriden, evenals Land Rover, Saturnus en Renault hybriden. Lear zei dat het niet verstrekken leidraad voor 2009. Vorige week Deutsche Bank opgewaardeerd aandelen van Lear, zegt dat het gelooft dat een faillissement is 'iets minder waarschijnlijk' voor de auto-onderdelen leverancier dan de markt huidige waarneemt.