'Alles wat de consument kan vooral, aan te moedigen met betrekking tot personenwagens, zou geweldig zijn, want het is zo'n belangrijk onderdeel van de economie,' CEO Alan Mulally vertelde The Detroit News. 'Ik weet dat ze weten hoe belangrijk de automotive sector.'

Andere landen hebben genomen meer directe actie te helpen stimuleren auto verkopen. Frankrijk, bijvoorbeeld, heeft aangeboden geld aan consumenten die de handel in oudere voertuigen. Brazilië heeft een belasting vakantie op nieuwe auto aankopen.

Auto-analist Rebecca Lindland van IHS Global Insight zei Ford is een riskant spelletje spelen door te vragen de federale regering om te helpen redden de rest van de industrie, terwijl getrompetter de relatieve sterkte van haar kaspositie.

'Het is zeker Ford indirect helpt als de consument kan wat hulp krijgen en leveranciers kunnen wat hulp te krijgen en tot op zekere hoogte, het helpt Ford als de industrie als geheel begint het beter doen, "zei ze. 'Het is een interessante strategie, omdat we niet 100 procent van overtuigd dat ze niet zullen geld nodig op een bepaald punt in de tijd.'

Verliezen slechter dan verwacht

Deze zorg werd nog verhoogd door het feit dat de onderneming door middel van 19,5 miljard dollar in contanten verbrand in 2008, met 5,5 miljard dollar komt in het laatste kwartaal. Ford eindigde het jaar met $ 24 miljard aan beschikbare liquiditeit op haar automotive activiteiten te financieren, met inbegrip van 13,4 miljard dollar in contanten. Maar ook zei dat het zou trekken vaststelling van zijn 10,1 miljard dollar krediet revolver.

Chief Financial Officer Lewis Booth vertelde verslaggevers dat Ford niet van plan om dat geld te gebruiken om activiteiten te financieren, noch was het nodig om minimale contante peil te houden. Integendeel, hij zei Ford besloten om dat geld nu op haar eigen boeken als gevolg van de 'onzekerheid' in de financiële markten.

Ford verloor ongeveer $ 800 miljoen in het beschikbare krediet bij Lehman Bros stortte vorig jaar.

Niettemin, de verhuizing onderstreept de uitdagingen analisten Ford gezichten.

'Naar onze mening, de actie niet een dreigend gevaar van cash Ford afspiegeling saldi die tot een gevaarlijk laag niveau', zei Standard & Poor's analist Robert Schulz. 'Het is echter in overeenstemming met onze eerder verklaard dat de uitstroom van kasmiddelen in 2009 - in het licht van de zeer zwakke mondiale auto-verkoop -. Uiteindelijk kon de onderneming in staat is om voldoende liquiditeit te behouden in 2009 test'

Exclusief eenmalige lasten, full-Ford jaar na verlies voor belastingen uit voortgezette bedrijfsactiviteiten was gewoon meer dan $ 7,1 miljard, vertalen in een verlies van $ 3,13 per aandeel. Het vierde kwartaal verlies na belastingen uit voortgezette bedrijfsactiviteiten bedroeg $ 3,3 miljard, of $ 1,37 per aandeel, vergeleken met een verlies van $ 487 miljoen, of 23 dollarcent per aandeel, een jaar geleden. Analisten hadden verwacht een verlies van $ 1,30 per aandeel, volgens een onderzoek door Thomson Reuters uitgevoerd voordat Ford de winst werden aangekondigd.

Meer banenverlies aangekondigd

Ford mag niet vragen Washington voor hand-outs, maar het vraagt haar medewerkers om meer pijnlijke bezuinigingen te aanvaarden omdat zij worstelt om te voldoen aan haar doelstelling van herstel van de winstgevendheid in 2011.

Op donderdag, de automaker aangekondigd dat zij zal 1.200 banen bij Ford Credit weg verder vermindering van de exploitatiekosten in haar kredietverlening arm. Ford zei ook dat het een overeenkomst had met de United Auto Workers om de controversiële banen bank-programma, dat blijft lonen en uitkeringen te verstrekken aan ongeveer 1.500 idled fabrieksarbeiders einde bereikt.

GM en Chrysler hebben al aangekondigd vergelijkbare deals met de vakbond.

Die bedrijven zijn opdracht tot een aanzienlijke concessies van de UAW, leveranciers en obligatiehouders te zoeken als een voorwaarde van de brug leningen die zij van het Witte Huis ontvangen in december. Ford, die niet vragen om federale steun, is niet gebonden door deze voorwaarden, maar nog steeds hoopt te onderhandelen soortgelijke concessies, Mulally gezegd.

Moody's Investors Service zei dat er een 'risico dat het bedrijf zal moeten enige vorm van herstructurering van de balans ondernemen om dezelfde UAW concessies te bereiken dat General Motors en Chrysler zullen waarschijnlijk te bereiken als gevolg van de onlangs goedgekeurde government bailout leningen . '

'Zo'n herstructurering van de balans zou waarschijnlijk een verlies voor obligatiehouders zich meebrengen en zou worden bekeken door Moody's als distressed-uitwisseling en dus behandeld als een standaard voor analytische doeleinden', zei Michael Mulvaney, managing director van de corporate onderneming financiële groep.

Ford zei dat het verwacht aanzienlijk te verminderen zijn cash burn rate van dit jaar, ondanks een sombere economische vooruitzichten. Het zal miljarden te besparen door het uitstellen van betalingen aan een vakbond-run vertrouwen voor de gezondheidszorg en gepensioneerden door middel van operationele kostenbesparingen aangekondigd afgelopen najaar, Booth zei.

Ford is op dit moment in het midden van de laatste ronde van de witte-boorden-ontslagen, die streeft naar Ford in de VS in loondienst payroll gesneden door een andere 10 procent. De automaker heeft geëlimineerd meer dan 13.000 bezoldigde functies en meer dan 43.500 uur banen in Noord-Amerika sinds het einde van 2005.

Mulally zei Ford heeft haar operationele kosten in Noord-Amerika met meer dan $ 5 miljard, waarmee het de de doelstellingen van de turnaround plan. Maar hij erkende dat deze verbeteringen blijven worden ondermijnd door de harde realiteit van de markt.

Vooruitgang in Amerikaanse activiteiten

vierde kwartaal van Ford verlies vóór belastingen voor Noord-Amerikaanse automotive activiteiten bedroeg $ 1,9 miljard, maar $ 400 miljoen meer dan het bedrijf over dezelfde periode in 2007. Vierde kwartaal omzet was 11,3 miljard dollar, tegen 17,3 miljard dollar een jaar geleden. Dat betekent dat Ford aanzienlijke winsten uit de Noord-Amerikaanse kostenbesparende inspanningen gerealiseerd tijdens het kwartaal.

JPMorgan analist Himanshu Patel zei Ford winst waren niet zo teleurstellend als ze lijken, omdat deze vooruitgang op het verminderen van de Noord-Amerikaanse operationele kosten.

Algemene, neutrale reactie (uit de markt) verwachten, 'zei hij.

Ford-aandelen daalde minder dan 4 procent op het nieuws donderdag, daalde van 2,03 dollar tot $ 1,95.

Outlook blijft 'uitdagend'

Ford zei dat 2009 zou een 'uitdagend' jaar zal worden voor haar en de hele auto-industrie.

Booth zei dat het bedrijf verwacht nu dat de VS de verkoop van voertuigen worden zo laag als 11,5 miljoen eenheden dit jaar, het snijden van het bedrijf voorspeld tot een miljoen stuks van slechts een paar weken geleden. Mulally zei vroege aanwijzingen zijn dat januari zal een bescheiden aandeel te winnen voor Ford te zien.

Terwijl Lindland overeengekomen dat Ford kunnen blijven halen marktaandeel, waarschuwde ze dat haar prognoses voor de industrie als geheel nog steeds te hoog zijn - en ze zei de overheid stimulansen zijn waarschijnlijk de consument meer dan de reeds worden aangeboden door Ford sway en andere autofabrikanten.

'Het is allemaal terug komt om het consumentenvertrouwen in de bredere economie,' zei ze, en merkt dat haar bedrijf is de verkoop van 10,4 miljoen eenheden voorspellen dit jaar. 'Wij zijn niet een teken zien in de economie, dat wij het mis hebben.'