In een prachtige omkering van de eerder booming fortuinen, Toyota verwacht dat het in haar eerste jaarlijks operationeel verlies wastafel in 70 jaar voor het fiscale jaar eindigend op 31 maart. En angsten groeien over de rimpel-effecten van de Amerikaanse financiële crisis naar de export afhankelijk zijn van deze natie auto-industrie, met inbegrip van onderdelen-makers.

Toyota is vergieten 3000 tijdelijke werknemers in Japan - ongeveer de helft van de binnenlandse tijdelijke arbeidskrachten - tegen het einde van maart.

De inkrimping heeft geen invloed op de bijna 70.000 full-time Japanse medewerkers, die de werknemers als bij grote bedrijven zijn hier over het algemeen beschermd met levenslange werkgelegenheid. Toyota telt 316.000 mensen wereldwijd.

Toyota ambtenaren hebben gezegd dat ze proberen om de overgang voor haar ontslagen werknemers, zodat ze blijven in het bedrijf slaapzaal voor een maand, in plaats van slechts een week, zoals in eerdere gevallen.

"Bescherming van de werkgelegenheid is van het allergrootste belang voor ons, 'Toyota president Katsuaki Watanabe vertelde verslaggevers vorige maand. 'Maar ondanks moeilijke marktomstandigheden waarschijnlijk zullen blijven, en zij konden alleen maar erger.'

Japanse automakers kunnen worden doen het beter dan hun Amerikaanse tegenhangers General Motors Corp en Chrysler LLC, die op de rand van de afgrond is tot beveiligen van een miljardenindustrie regering bailout.

Maar de sprong van de mondiale vraag en de stijgende yen hebben gehamerd hun inkomsten.

Toyota, de maker van de Corolla subcompact en Prius hybride, zag haar omzet in de VS in december 37 procent droger op jaarbasis. Hij verwacht dat 50 miljard yen (555 miljoen dollars) in de netto winst voor het fiscale jaar eindigend 31 maart tegen 1,7 biljoen yen een jaar eerder.