Een thermische barrière keramische coating gebruikt op een Honda Civic race auto heeft toegestaan zijn team om de ware inhoud van de benzinetank te realiseren, waardoor het bereiken van een beter dan ooit 6e plaats in de Britcar 24-uurs race. Gebruik maken van afgewerkte coating Zircotec toegestaan is het team om de auto te vullen met een extra 16 liter brandstof per stoppen. Dit op zijn beurt, liet de auto te lopen voor een ongelooflijke drie uur tussen stints, wat resulteert in een klasse en win de eerste voorwielaangedreven auto naar huis. "In het verleden hebben we moeite om meer dan 94 liter brandstof in de auto als gevolg van lucht-sluizen in de warme tank ", zegt teammanager Simon Mason. "Dit jaar konden we het te vullen tot onze 110 liter uitkering." Het team oorspronkelijk benaderde Zircotec voor het coaten van de Honda de uitlaat naar de kuip temperaturen te verminderen. Endurance racen moeten de bestuurder gericht en comfortabel verblijf voor maximaal drie uur stints met inbegrip van de uitdagende 's nachts rijden. Zircotec's coatings is bewezen dat remming van der van de warmte uit uitlaten aan de oppervlakte temperaturen te verminderen door 170oC en verder testen is gebleken cabine kan de temperatuur gemakkelijk worden verlaagd. Hoewel de ontwikkeling van een effectieve oplossing voor de cabine van de Honda's, Zircotec suggereerde het kan ook te houden van de brandstoftank koeler. "Zircotec coating heeft een thermisch rendement van minder dan 1,7 W / m K (vergeleken met 4 W / m K voor aluminiumoxide) en is gebruikt door race-ingenieurs te maken bestuurders meer comfortabel en veilig ", zegt Motorsport Manager Stuart Clarke. "Klanten gebruiken onze beproefde coating om brandstof verdamping in de motorruimte te voorkomen, maar toen het team legde het probleem met de brandstof capaciteit, vonden we het coaten van de uitlaat dicht bij de brandstoftank konden oplossen van hun problemen," Zircotec kan een aparte hitteschild maar in dit geval alles wat nodig was was aan plasma-spray de Honda de uitlaat in de buurt van de brandstoftank, een fit and forget oplossing die duurzamer is en neemt minder ruimte in dan wrap (toenemende luchtstroom verder afkoelen van de. Het team was ook blij met een snelle turnaround Zircotec, de firma die een sneldienst wanneer de tijd is krap. "Het team is zo blij met de resultaten, zowel voor lagere temperatuur in de cabine en het oplossen van de brandstoftank te vullen probleem, dat is het sturen van een Porsche Carrera Cup uitlaat om Zircotec te bekleden", concludeert Clarke.