Voertuigfabrikanten moeten maken Intelligent Speed Adaptation (ISA) systemen van de volgende 'must have' beveiliging na een nieuw rapport stelde voor dat de technologie kan verkeersongeval letsel gesneden door tot 29%. Tegelijkertijd, wagenparkbeheerders en autoverhuurbedrijven moet worden beoordeeld van de de voordelen van ISA en aangemoedigd worden om de veiligheid functie vrijwillig in hun eigen vloten, indien beschikbaar. Met bijna 60% van alle nieuwe auto's verkocht in het Verenigd Koninkrijk gekocht door het bedrijfsleven - en veel fabrikanten seeing business sales voor hun rekening tot ongeveer 80% van hun registraties - vloot druk voor ISA ter beschikking is waarschijnlijk de uiteindelijke montage standard speed . De oproepen komen uit RoadSafe, het toonaangevende forum voor de bevordering en het bedenken van oplossingen om de verkeersveiligheid problemen, die ook het ministerie van Verkeer beheert's 'Driving for Better Business' programme.RoadSafe is instrumenteel geweest in de succesvolle lobbyen voor Europese wetgeving in te voeren dat ziet nuElectronic Stability Control (ESC) om te worden gemonteerd als standaard op alle nieuwe auto's serie van 2012, met alle nieuwe auto's uitgerust uit 2014.With 200 verkeersdoden en ernstig gewonden per week als gevolg van ongevallen waarbij ten-werk chauffeurs en vloten worden gelokaliseerd als een 'high-risk' crash sector, RoadSafe van mening dat ISA is de volgende veiligheid essential.Many fabrikanten en bedrijven zijn al vrijwillig het verplichtstellen ESC standaard in het streven naar vermindering van verkeersongevallen en RoadSafe een beroep op de vloot besluitvormers om campagne te voeren voor ISA ook beschikbaar en een standaard feature op modellen zo spoedig mogelijk. Het recente rapport van de Commissie voor Geïntegreerde vervoer en de automobilisten 'Forum,' Snelheidslimiet therapietrouw en het effect ervan op de verkeersveiligheid en klimaatverandering ', aanbevolen dat: "Regering moet aangaan met de werkgevers te zorgen dat ze zich bewust zijn van de algemene voordelen van ISA en te overwegen de plaatsing en het gebruik van deze technologie binnen hun plicht van zorg en werkEERDE verkeersveiligheid beleid, wanneer het beschikbaar is. "ISA is een in-voertuig systeem dat 'weet' de snelheidsbeperkingen en kan worden gebruikt om de huidige maximumsnelheid weer te geven van de bestuurder, waarschuwingen wanneer het voertuig de maximumsnelheid van meer dan bieden, en, in het geval van een verplicht ISA, de maximumsnelheid te waarborgen is niet broken.RoadSafe regisseur Adrian Walsh zei: "Vorig jaar, het ministerie van Verkeer zei dat het zou werken met motor fabrikanten en anderen na te gaan hoe de vrijwillige opname van ISA kan worden gestimuleerd. "Proeven hebben aangetoond de voordelen van ISA, net zoals zij eerder de crash en de schade-vermindering van het succes van de anti-blokkeersysteem remmen en meer recent ESC gemarkeerd. Beide met ABS en ESC zijn inmiddels wetgeving voor en we zouden graag te zijner tijd, voor ISA verplicht worden op alle auto's en bestelwagens. "Sneller, en in het bijzonder, onaangepaste snelheid, is een van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen. ISA-technologie kan waarschuwen bestuurders helpen om de snelheid te beperken zij zich ind, indien nodig, beperken hun voertuigen "speed" Hij voegde eraan toe: ". Met vloten, verhuur en leasing bedrijven die verantwoordelijk zijn voor de aankoop van aanzienlijk meer dan de helft van alle nieuwe auto's verkocht in het Verenigd Koninkrijk, de druk van het bedrijfsleven voor ISA om te worden gemonteerd moet fabrikanten aanmoedigen om de technologie beschikbaar te stellen. "Het CFIT / MF rapport bewijst de kosten batenanalyse voor ISA met niet alleen crash besparingen, maar ook brandstofverbruik en verminderde CO2-uitstoot. Met de vloot van de operationele kosten onder de microscoop en bedrijven worden belast door de regering met de voertuigen te verbeteren en de veiligheid van de bestuurder, alle partijen moeten samenwerken om ISA op grote schaal beschikbaar zijn zo spoedig mogelijk. "Verdere steun voor ISA kwam eind vorig jaar, toen een rapport van de House of Commons Transport Comite gesuggereerd dat de regering moet de technologie te passen aan de eigen vloot voertuigen en voorzien in fiscale en financiële prikkels om werkgevers gestimuleerd worden om voertuigen te gebruiken met extra bewezen veiligheidsvoorzieningen.