Welkom
over Oost-Filters
Op zoek naar auto-onderdelen? Klik hieronder.
Onze producten
Brandstof filter / Water Separator
Olie-waterafscheider delen
Sakura Filters Equivalent
Brandstoffilter accessoire
Top Searches
Olie filter
brandstof filter
luchtfilter
olie-waterafscheider
Fuel waterafscheider
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Ford ziet sterke daling van de omzet in de VS
Ford Motor Co verwacht dat de gehele industrie december Amerikaanse auto-verkoop naar verwachting met ongeveer 35 procent dalen van een jaar eerder met geen teken van een ommekeer in het eerste kwartaal van dit jaar.
Ford, de nummer 2 Amerikaanse automaker, verwacht dat het volledige jaar de verkoop van lichte voertuigen in de grootste markt ter wereld zal dalen tot bijna 13,2 miljoen voor 2008, een daling van bijna 16,2 miljoen in 2007, Chief Sales van Ford analist George Pipas schreef op vrijdag.
De enige andere keer dat de Amerikaanse auto-industrie heeft een vergelijkbare 3-miljoen eenheden duik in de verkoop in de loop van een enkel jaar gezien, was de loop van 1974 in de nasleep van de eerste olieschok, Pipas vertelde verslaggevers.
Grote autofabrikanten zijn ingesteld op december en het hele jaar 2008 een omzet release data op maandag. Analisten hebben gezegd dat ze zien licht van december-autoverkoop uitglijden onder de 10,2 miljoen verkochte eenheden genoteerde koers een maand eerder.
Jaarbasis auto verkopen zijn gedaald op een kwartaal-op-kwartaal in 2008. De verkoop daalde van 15,6 miljoen voertuigen in het eerste kwartaal naar schatting 10,6 miljoen in het vierde kwartaal. Deze cijfers omvatten medium en heavy-duty truck een omzet van circa 300.000 eenheden op jaarbasis.
'De verkoop prijzen zijn gedaald als een loden ballon, echt,' zei Pipas. 'Ik denk dat wanneer december komt in elk segment zal worden vastgesteld. Niet een segment zal worden ten opzichte van een jaar geleden. '
'We zijn niet op zoek naar het eerste kwartaal te veel verschilt van wat we zagen in het vierde kwartaal', zei Pipas.
De sterkste dalingen omzet in 2008 kwam in full-size SUV's, een benzineslurpende categorie die Amerikaanse consumenten achtergelaten tijdens de lente en de zomer piek in de olieprijzen.
Op een volledig jaar basis, Pipas gezegd, 2008 is op weg om het eerste jaar worden sinds 2000 dat personenauto's verkocht dan lichte vrachtwagens in de Verenigde Staten. De lichte vrachtwagens categorie omvat: pickups, SUV's en minivans.
Fabrikanten hebben gereageerd op de malaise in de truck verkoop met agressieve kortingen in de afgelopen maanden, inclusief cash kortingen en lage rente op de financiering.
Pipas deze gegevens worden bijgehouden door Ford bleek dat het gemiddelde prikkel voor een full-size pick-up truck was tussen de $ 7.000 en $ 8,000 in december en in de buurt van € 7.000 voor een full-size SUV.
Daarentegen is de gemiddelde korting op een compacte auto was slechts $ 1.300 en in de buurt van $ 2.000 voor een mid-size auto, zei hij.
Met fabrikanten versluiering duidelijke einde van het jaar inventaris, gemiddelde verkoopprijs stimulansen in alle voertuig segmenten werden tot ongeveer $ 900 in december van een jaar eerder, zei Pipas.
Pipas zei Ford verwacht dat zijn eigen 2008 marktaandeel zal eindigen net iets meer dan 14 procent, een daling van ongeveer een half procentpunt van een aandeel van 14,6 procent een jaar eerder.
Om marktaandeel terug te winnen, Ford erkent dat het nodig heeft om een meer competitieve line-up van kleine voertuigen op de markt weerspiegelt het toenemende belang van dat segment, Pipas gezegd.
Ford, de nummer 2 Amerikaanse automaker, verwacht dat het volledige jaar de verkoop van lichte voertuigen in de grootste markt ter wereld zal dalen tot bijna 13,2 miljoen voor 2008, een daling van bijna 16,2 miljoen in 2007, Chief Sales van Ford analist George Pipas schreef op vrijdag.
De enige andere keer dat de Amerikaanse auto-industrie heeft een vergelijkbare 3-miljoen eenheden duik in de verkoop in de loop van een enkel jaar gezien, was de loop van 1974 in de nasleep van de eerste olieschok, Pipas vertelde verslaggevers.
Grote autofabrikanten zijn ingesteld op december en het hele jaar 2008 een omzet release data op maandag. Analisten hebben gezegd dat ze zien licht van december-autoverkoop uitglijden onder de 10,2 miljoen verkochte eenheden genoteerde koers een maand eerder.
Jaarbasis auto verkopen zijn gedaald op een kwartaal-op-kwartaal in 2008. De verkoop daalde van 15,6 miljoen voertuigen in het eerste kwartaal naar schatting 10,6 miljoen in het vierde kwartaal. Deze cijfers omvatten medium en heavy-duty truck een omzet van circa 300.000 eenheden op jaarbasis.
'De verkoop prijzen zijn gedaald als een loden ballon, echt,' zei Pipas. 'Ik denk dat wanneer december komt in elk segment zal worden vastgesteld. Niet een segment zal worden ten opzichte van een jaar geleden. '
'We zijn niet op zoek naar het eerste kwartaal te veel verschilt van wat we zagen in het vierde kwartaal', zei Pipas.
De sterkste dalingen omzet in 2008 kwam in full-size SUV's, een benzineslurpende categorie die Amerikaanse consumenten achtergelaten tijdens de lente en de zomer piek in de olieprijzen.
Op een volledig jaar basis, Pipas gezegd, 2008 is op weg om het eerste jaar worden sinds 2000 dat personenauto's verkocht dan lichte vrachtwagens in de Verenigde Staten. De lichte vrachtwagens categorie omvat: pickups, SUV's en minivans.
Fabrikanten hebben gereageerd op de malaise in de truck verkoop met agressieve kortingen in de afgelopen maanden, inclusief cash kortingen en lage rente op de financiering.
Pipas deze gegevens worden bijgehouden door Ford bleek dat het gemiddelde prikkel voor een full-size pick-up truck was tussen de $ 7.000 en $ 8,000 in december en in de buurt van € 7.000 voor een full-size SUV.
Daarentegen is de gemiddelde korting op een compacte auto was slechts $ 1.300 en in de buurt van $ 2.000 voor een mid-size auto, zei hij.
Met fabrikanten versluiering duidelijke einde van het jaar inventaris, gemiddelde verkoopprijs stimulansen in alle voertuig segmenten werden tot ongeveer $ 900 in december van een jaar eerder, zei Pipas.
Pipas zei Ford verwacht dat zijn eigen 2008 marktaandeel zal eindigen net iets meer dan 14 procent, een daling van ongeveer een half procentpunt van een aandeel van 14,6 procent een jaar eerder.
Om marktaandeel terug te winnen, Ford erkent dat het nodig heeft om een meer competitieve line-up van kleine voertuigen op de markt weerspiegelt het toenemende belang van dat segment, Pipas gezegd.